Das ist ja cool! Vielen Dank.

Leo

Hallöchen,
meine Sitzbank habe ich vor vielen Jahren in Heimarbeit neu bezogen. Nach weiteren vielen Jahren sagte mir jemand daß unter der Sitzbank die Platte fehle. Die Polsterung liegt bei mir auf dem Blech und oben drüber der Bezug.Da ich mir einen neuen Bezug holen möchte hätte ich folgende ...

Hallo Rupert,
bei meinem Gespann habe ich vorne das Ritzel für Gespann und hinten das Normale, für Solobetrieb. Bei einer reinen Gespannübersetzung schaltest Du Dir den Wolf.
Öl: SAE 30, (Rasenmäheröl). Normalerweise benötigst Du keine verstärkte Kupplung.

Leo

Hallo Edelschrauber,
schau mal da: http://www.heinkelfreunde-rendsburg.de/ ... ertsganges

Leo

Hallo Edelschrauber,
im Prinzip genauso. Du hast den Vorteil daß Du eine Rastwalze einbauen kannst. Im A0 Gehäuse ist eine Aufnahme für eine Feder mit Kugel vorgesehen. Leider gibt es das ab A1 nicht mehr.

Leo

Hallöchen,

der Einbau des Rückwärtsganges nähert sich dem Ende. In der Heinkel-Info 3/84 gibt es eine Anleitung wie man den Schaltgriff modifiziert. Leider habe ich diese Ausgabe nicht, da war ich noch nicht im Club. Es wäre schön wenn mir jemand von Euch den Bericht zukommen ließe.
Weiterhin ...

Hallöchen,
beim Aufräumen bin ich über einen "Holländerauspuff" gestolpert. Das Teil ist angerostet aber o.K. Dieser Auspuff ist mir persönlich zu laut, andere sagen kernig. Wenn jemand an einem Tausch gegen einen originalen Auspuff interessiert ist bitte bescheid sagen. er soll für einen 103 A1 ...

Hallöchen,

derzeit bin dabei in mein A1 Gespann einen Rückwärtsgang einzubauen. Leider mußte ich feststellen daß das Schaltsegment nicht passt! Hat jemand von Euch noch ein Schaltsegment für Kabine oder kennt eine Quelle?.
Danke im Voraus

Leo

Hallöchen,

derzeit bin dabei in mein A1 Gespann einen Rückwärtsgang einzubauen. Leider mußte ich feststellen daß das Schaltsegment nicht passt! Hat jemand von Euch noch ein Schaltsegment für Kabine oder kennt eine Quelle?.
Danke im Voraus

Leo

Hi, da bin ich wieder,
ich habe festgestellt daß der Motor gnadenlos weiterläuft wenn ich den Luftfilter zuhalte (alte Ausführung A1). Wenn ich jedoch den Ansaugflansch ohne Luftfilter verstopfe geht er sofort aus. Hier meine Frage: Wie dicht ist der Luftfilter beim A1? Wie empfindlich ist er bei ...