Guten Morgen Paul,
deine Frage ist nicht blöd. Blöd ist die Verkabelung am Motor für die Lima. Die ist nicht mehr original. Da wurden Kabel verwendet, die nicht bei drei auf dem Baum waren. Das gelbe Kabel direkt an den Pluspol der Batterie anschließen. Vom Minuspol mit einer Masseleitung das ...
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- 14.04.2026, 08:16
- Forum: Kabine/Trojan
- Thema: Brauche Hilfe beim Verkabeln - Wer kann helfen?
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- 08.04.2026, 08:12
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: A2 bleibt nach 5 - 10 km stehen
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Re: A2 bleibt nach 5 - 10 km stehen
Hallo Jürgen,
noch ein kleiner Hinweis zum Kondensator. Wenn du eine elektronische Zündung eingebaut hast, ist dieser Kondensator nicht mehr notwendig.
Was hast du vor deinem beschriebenen Problem an deinem Roller alles gemacht / geändert?
Gruß Peter
noch ein kleiner Hinweis zum Kondensator. Wenn du eine elektronische Zündung eingebaut hast, ist dieser Kondensator nicht mehr notwendig.
Was hast du vor deinem beschriebenen Problem an deinem Roller alles gemacht / geändert?
Gruß Peter
Re: Batterie
Ja ANH, jetzt habe ich dich verstanden. Du beschreibst die „Diagonale Lage“ der Polanschlüsse.
Gruß Peter
Gruß Peter
Re: Batterie
Hallo ANH,
das mit dem Anschließen der Batterien über Kreuz verstehe ich nicht. Ich kenne nur "in Reihe" oder "Parallel".
Gruß Peter
das mit dem Anschließen der Batterien über Kreuz verstehe ich nicht. Ich kenne nur "in Reihe" oder "Parallel".
Gruß Peter
- 28.01.2026, 08:02
- Forum: Fahrwerk-Karosserie
- Thema: Deckel für Kofferkasten ohne Reserverrad Maße Fotos?
- Antworten: 7
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Re: Deckel für Kofferkasten ohne Reserverrad Maße Fotos?
Hallo Stephan,
du meinst bestimmt die Gussblatte mit dem Heinkel Emblem darauf. In alten Ersatzteillisten ist diese aufgelistet. Im Shop leider nicht, was ich nicht für Sinnvoll halte. Zur informationszwecke sollten Teile die nicht mehr lieferbar sind, mit dem Hinweis, „nicht mehr lieferbar ...
du meinst bestimmt die Gussblatte mit dem Heinkel Emblem darauf. In alten Ersatzteillisten ist diese aufgelistet. Im Shop leider nicht, was ich nicht für Sinnvoll halte. Zur informationszwecke sollten Teile die nicht mehr lieferbar sind, mit dem Hinweis, „nicht mehr lieferbar ...
- 08.01.2026, 08:07
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Lochkreis
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Re: Lochkreis
Hallo Rafael,
ich würde dir vor der Umarbeitung irgendeiner Alufelge Raten, dieses Vorhaben mit einer Prüfstelle das abzuklären. Damit du dir sicher bist, nicht die Betriebserlaubnis zu verlieren.
Gruß Peter
ich würde dir vor der Umarbeitung irgendeiner Alufelge Raten, dieses Vorhaben mit einer Prüfstelle das abzuklären. Damit du dir sicher bist, nicht die Betriebserlaubnis zu verlieren.
Gruß Peter
- 07.01.2026, 08:36
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Lochkreis
- Antworten: 12
- Zugriffe: 1205
Re: Lochkreis
Hallo Rafael,
ich erlaube mir die Frage von ANH zu wiederholen.
„Was ist der Grund deiner Frage“
Gruß Peter
ich erlaube mir die Frage von ANH zu wiederholen.
„Was ist der Grund deiner Frage“
Gruß Peter
- 06.01.2026, 11:44
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Lochkreis
- Antworten: 12
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Re: Lochkreis
Hallo Rafael,
der große Lochdurchmesser ist nicht so wichtig, da die Zentrierung über den Konus der Radmuttern und an der Felge erfolgt. Daher muss der Lochkreis exakt sein. Ich habe mir eine Aufnahmeadapter zum Auswuchten der Räder anfertigen lassen.
Gruß Peter
der große Lochdurchmesser ist nicht so wichtig, da die Zentrierung über den Konus der Radmuttern und an der Felge erfolgt. Daher muss der Lochkreis exakt sein. Ich habe mir eine Aufnahmeadapter zum Auswuchten der Räder anfertigen lassen.
Gruß Peter
- 29.09.2025, 09:26
- Forum: Fahrwerk-Karosserie
- Thema: Bohrung im Schwingenarm
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Re: Bohrung im Schwingenarm
Hallo,
Bernd hat soweit recht, das die geschlossenen Lager nicht Öldicht sind. Die Schutzscheiben der Wälzlager sollen die Fettfüllung gegen Staub und Schmutz schützen. Die geschlossenen Lager würde ich nicht verwenden, da für die Kettenschmierung trotzdem Öl gebraucht wird und die Gefahr besteht ...
Bernd hat soweit recht, das die geschlossenen Lager nicht Öldicht sind. Die Schutzscheiben der Wälzlager sollen die Fettfüllung gegen Staub und Schmutz schützen. Die geschlossenen Lager würde ich nicht verwenden, da für die Kettenschmierung trotzdem Öl gebraucht wird und die Gefahr besteht ...
- 16.09.2025, 08:12
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: es raucht und qualmt.... wo ist mein Ding
- Antworten: 35
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Re: es raucht und qualmt.... wo ist mein Ding
Hallo,
ja Hans, für den Teillastbetrieb ist die Schiebernadel und der Düsenstück zuständig und für den Leerlauf die 30/35er Düse, die Luftregulierungsschraube und die Leerlaufluftdüse. Erschwerend für einen Guten Leerlauf ist auch die unerwünschte Nebenluft.
Für den Vollastbetrieb ist 85er ...
ja Hans, für den Teillastbetrieb ist die Schiebernadel und der Düsenstück zuständig und für den Leerlauf die 30/35er Düse, die Luftregulierungsschraube und die Leerlaufluftdüse. Erschwerend für einen Guten Leerlauf ist auch die unerwünschte Nebenluft.
Für den Vollastbetrieb ist 85er ...