Servus Hauke,

"keinerlei Kompression" kommt mir auch sehr merkwürdig vor und deutet eher auf einen Bedienungsfehler hin.

Im Set des Kompressionstesters sollten mehrere Gewindeeinsätze sein (da sind oft auch noch so "Gummi-Spitztüllen" mit dabei, die sind für den Zweck ungeeignet). Einer der ...

Servus Indy,

Ich würde an Deiner Stelle erst einmal die Kompression prüfen. Falls nicht vorhanden: einen (chinesischen) Kompressionstester habe ich gerade bei eBay für 15€ gesehen; das ist sicher kein genaues Messwerkzeug, aber für die Lieferung eines Anhaltspunkts zur Kompression reicht so etwas ...

Servus Wolfgang,

(erst) wenn alles andere fehlgeschlagen ist, kann man mit dem Dremel (am besten mit biegsamer Welle, die erleichtert die Handhabung) und einem Diamantschleifstift (ist in den meisten Dremel-Sets dabei) von innen nach außen (Richtung Gehäusesitz) hin eine Kerbe in die Wandung des ...

Servus in die Runde,

@Stepan: ja, Du hast recht. Ein Loadindex 57 ist für den Heinkel eigentlich zu gering. Ist aber auch egal, weil der Heidenau K59 sowie auch der von Bernd Hünten vorgeschlagene Metzler eh einen Loadindex von 66 (glaube ich) haben.

Wichtig ist auch zu wissen: sowohl beim ...

Servus Al,

DOT-Nummern sind vierstellig, die ersten beiden Zahlen geben die Produktionswoche wieder, die zweiten beiden das Produktionsjahr.

Bei "xx14" musst Du über die Reifen nicht länger nachdenken. 12 Jahre alte Reifen würde ich noch nicht mal bei trockener Straße fahren wollen - da kann man ...

Servus Al,

kurze Rückfragen dazu: wie alt sind denn Deine Contis (DOT)? Sind die Räder gewuchtet und laufen sie gerade/rund, oder hat das Rad einen (bösen) Höhen- oder Seitenschlag? "Unrunde" Felgen sind beim Heinkel leider sehr oft zu finden und perfekt runde Felgen sind nach meiner Erfahrung rar ...

Servus Axel

...der Heinkel erinnert mich an alte Porsche,einfach aber robust.

Das sage ich dem nächsten Blödmann, der mich auf einer Passhöhe wegen meiner 9 PS verspottet.

Schönen Sonntag noch,
Bernd

Servus Axel,

dazu auch noch ein kleiner Tipp von mir: Zeit lassen beim Gangwechsel!

Diese alten unsynchronisierten Getriebe sind nicht mit modernen Motorradgetrieben zu vergleichen (aber so was von überhaupt nicht! :wink:). Kupplung ziehen und "mal eben schnell in Sekundenbruchteilen einen anderen ...

Servus Stephan, Achim und Werner,

herzlichen Dank für Eure schnellen Antworten und Eure Einschätzungen zum "Holländer" - das Ergebnis ist für mich doch recht eindeutig.

Dann werde ich mal besser noch einmal versuchen, meinen alten Auspuff wieder "hinzudengeln" und diesmal noch besser darauf achten ...

Hallo in die Runde,

nachdem es mir auf meiner letzten Reise in die italienischen Alpen den Abgaskrümmer abvibriert hat (ich habe es noch bis nach Hause geschafft, aber die letzten Kilometer waren schon eine Quälerei... :wink: ) habe ich heute meinen Heinkel auf die Bühne genommen und zerlegt.

Als ...