Hallo an alle er-„fahrenen“ Heinkel -Fahrer,
nach Abschluss eines Vater-Sohn-Projektes mit Wiederbelebung eines 103A2 über einen Zeitraumes ca 1 Jahres war heute nach erfolgter Straßenverkehrzulassung die erste Überlandfahrt. Es war von Seiten des Rollers absolut problemfrei, nur hatte ich beim Runterschalten häufig/regelmäßig das Problem ,dass ich den Leerlauf getroffen habe, nichts hat gekracht, die Kupplung hat sauber getrennt usw.
Eher noch nicht optimale Einstellung der Schaltzüge oder eher mangelndes Können.
Habt Ihr „ fahrerische“ Tipps ,oder Selbige für die optimale Einstellung der Züge.
Ich hoffe Ihr könnt mit meiner Frage etwas anfangen. Jahrzehnte kein Motorrad mehr gefahren, da war das heute eine echt tolle Erfahrung.
Gruß Axel