Electronic ignition

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mikaellanner
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Electronic ignition

Beitrag von mikaellanner »

Tag!
Ich arbeite an meiner ’56er Heinkel Kabine und habe kürzlich erfahren, dass der Mann, der den Motor vor etwa 5–10 Jahren überholt hat, die Zündung von Unterbrecherkontakt auf elektronische Zündung umgebaut hat. Ich glaube, er hat diese Änderung damals mit dem deutschen Club besprochen. Inzwischen habe ich hier weitere Informationen gefunden, dass es ein System für Siba und eines für Bosch gibt.

Bis ich weiß, welches System ich habe: Hat jemand einen Schaltplan bzw. eine Anschluss-Skizze, wie das korrekt an Zündspule/Batterie/Regler angeschlossen wird? Der Schaltplan, den ich habe, zeigt mir nur die Anschlüsse mit Kondensator und Unterbrecheranlage.

Für jede Hilfe wäre ich sehr dankbar! Danke!
/Mikael

Hi! I am working on my '56 Heinkel Kabine, and recently learned that the man who renovated the engine around 5-10 years ago, changed the ignition from brakers to electronic. I believe he discussed this change with the German club, and now, I found more information here, that there is one system for Siba and one for Bosch. Until I know which one I have, does anyone have a schematic of how this should be connected to coil/batt/regulator as the Schaltplan shows me connections with condensor and braker system. Grateful for any help! Thanks! /mikael
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heinkel-bernd
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Re: Electronic ignition

Beitrag von heinkel-bernd »

Hallo Mikael
Bis ich weiß, welches System ich habe: Hat jemand einen Schaltplan bzw. eine Anschluss-Skizze, wie das korrekt an Zündspule/Batterie/Regler angeschlossen wird?
Das System von BOSCH und SIBA unterscheidet sich nicht voneinander. Der Unterschied besteht nur in der Hardware.
Wenn Du hier noch ein paar Fotos von Deiner Zündung hochlädst können wir vielleich erkennen, um welchen
Hersteller es sich handel :wink:
Erst dann kann man gezielt nach einen passenden Schaltplan suchen.
Einfach auf Verdacht anschließen und probieren endet bei Elektronik i.d.R. mit deren Zerstörung :x
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
mikaellanner
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Re: Electronic ignition

Beitrag von mikaellanner »

Vielen Dank für Ihre Antwort!
Ich kann leider nicht das komplette System zeigen, da aktuell viel provisorische Verkabelung verbaut ist.
Ich habe aber ein Detailfoto der eingebauten Zündung, vielleicht kann daran jemand erkennen, um welches System es sich handelt und mir sagen, welches Kabel wohin gehört.
Die zwei Kabel, die von der Dynastart kommen, sind blau und schwarz.
Freues Neues Jahr!
Dateianhänge
closeup_ignition.png
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heinkel-bernd
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Re: Electronic ignition

Beitrag von heinkel-bernd »

Hallo Mikael,

ich bin mir jetzt nicht sicher, aber es kann sich um die kontaktlose Zündung von Steinhauser handeln (STEINI-KTZ-Heinkel)
Leider habe ich davon kein Original-Foto, nach der Einbauanleitung könnte es aber passen.
Steini-KTZ-Text korrig..jpg
Dir und allen Heinkelanern auch einen "Guten Rutsch in`s Neue Jahr

Nachtrag vom 01.01.2026 :
der "Rotor" an der KTZ wird mit einem Gewindestift mit Innensechskant auf dem Unterbrechernocken fixiert.
Wird dieser Gewindestift zu fest angezogen, wird der Nocken verspannt und auf seiner Welle an der
Drehung gehindert (verklemmt), die zur Vorverstellung des Zündzeitpunktes nötig ist !!!
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
mikaellanner
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Re: Electronic ignition

Beitrag von mikaellanner »

Hallo! Vielen Dank für Ihre Antwort!
Ich habe das gefunden, was Sie erwähnen haben – und im Heinkel-Shop gibt es mehrere Systeme, die optisch meinem sehr ähnlich sehen. Allerdings haben die Varianten im Shop alle ein blaues und ein rotes Kabel, während meines ein blaues und ein schwarzes Kabel hat.

Selbst wenn ich also einen passenden Schaltplan finde, wird er farblich nicht exakt passen – oder soll ich davon ausgehen, dass bei mir das schwarze Kabel dem roten aus dem Shop entspricht?
Für mich steht Rot normalerweise für Plus, während Schwarz eher Minus bedeutet – daher bin ich etwas unsicher.
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heinkel-bernd
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Re: Electronic ignition

Beitrag von heinkel-bernd »

mikaellanner hat geschrieben: 12.01.2026, 11:01 Selbst wenn ich also einen passenden Schaltplan finde, wird er farblich nicht exakt passen – oder soll ich davon ausgehen, dass bei mir das schwarze Kabel dem roten aus dem Shop entspricht?
Für mich steht Rot normalerweise für Plus, während Schwarz eher Minus bedeutet – daher bin ich etwas unsicher.
In meiner Montageanleitung (oben) ist vonn einem blauen und einem schwarzen Kabel die Rede :idea:
SCHWARZ bedeutet i.d.R. geschaltetes Plus (vom Zündschloss).
Die Farbe einer Masseleitung war bis vor Kurzem immer BRAUN.
( M.W. ist die Farbe der Masse seit Neuestem GRÜN )
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
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