Hallo Bernd,
beim letzten Mal hatte ich einen Motorschaden mit diversen Spänen und Ablagerungen, Ursache unbekannt. Gerd Schnieders hat daraufhin den Motor komplett überholt. Ich habe den Motor wieder eingebaut, er lief hervorragend. Der Motor sollte also tiptop sein, keine hundert Kilometer ...
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- 25.10.2016, 12:01
- Forum: Fahrwerk-Karosserie
- Thema: Hinterrad schleift - oder doch nicht?
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- 24.10.2016, 09:52
- Forum: Fahrwerk-Karosserie
- Thema: Hinterrad schleift - oder doch nicht?
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Re: Hinterrad schleift - oder doch nicht?
Liebe Heinkelfreunde,
danke für die Tipps. Die Schrauben sind alle fest. Dafür begrüßt mich der Heinkel jetzt plötzlich mit Fehlzündungen, bzw. er springt gar nicht an. Obwohl er vorher perfekt gelaufen ist. Jetzt versuche ich erstmal, ihn wieder ans Laufen zu bringen.
Gruß
Karsten
danke für die Tipps. Die Schrauben sind alle fest. Dafür begrüßt mich der Heinkel jetzt plötzlich mit Fehlzündungen, bzw. er springt gar nicht an. Obwohl er vorher perfekt gelaufen ist. Jetzt versuche ich erstmal, ihn wieder ans Laufen zu bringen.
Gruß
Karsten
- 21.10.2016, 17:19
- Forum: Fahrwerk-Karosserie
- Thema: Hinterrad schleift - oder doch nicht?
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Hinterrad schleift - oder doch nicht?
Werte Heinkel-Gemeinde,
mein 103A2 hat mal wieder eine Knobelaufgabe für mich. Vor kurzem roch es beim Fahren nach Gummi, eine Überprüfung ergab, dass mein Hinterrad wohl Kontakt zum hinteren Schutzblech hatte. Diese Vermutung legen der Blick auf den Reifen (siehe Bild) und Gummiabrieb im Innenraum ...
mein 103A2 hat mal wieder eine Knobelaufgabe für mich. Vor kurzem roch es beim Fahren nach Gummi, eine Überprüfung ergab, dass mein Hinterrad wohl Kontakt zum hinteren Schutzblech hatte. Diese Vermutung legen der Blick auf den Reifen (siehe Bild) und Gummiabrieb im Innenraum ...
- 01.09.2015, 19:24
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Motor tot - Lüfterrad fest
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Re: Motor tot - Lüfterrad fest
Hallo Bernd,
der Motor wurde vor etwa 3000 Kilometern komplett zerlegt und hat einen KS-Kolben bekommen. Als Öl habe ich SAE 40, Erwinol Vintage Line 40, unlegiert. Über Späne kann ich leider noch nichts sagen, da das Öl noch drin ist. Und es ist übrigens genug Öl im Roller, deswegen wundert mich ...
der Motor wurde vor etwa 3000 Kilometern komplett zerlegt und hat einen KS-Kolben bekommen. Als Öl habe ich SAE 40, Erwinol Vintage Line 40, unlegiert. Über Späne kann ich leider noch nichts sagen, da das Öl noch drin ist. Und es ist übrigens genug Öl im Roller, deswegen wundert mich ...
- 30.08.2015, 12:09
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Motor tot - Lüfterrad fest
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Re: Motor tot - Lüfterrad fest
Hallo zusammen,
das mit dem Kolbenfresser vermute ich auch. @ Volker: Nach dem ersten Absterben hat der Anlasser nicht gedreht, keine Reaktion bei Betätigen. Nach dem Abkühlen ging es dann. Und auch jetzt: Ich betätige den Anlasser (natürlich nicht die Zündung) und es tut sich nichts. Auch kein ...
das mit dem Kolbenfresser vermute ich auch. @ Volker: Nach dem ersten Absterben hat der Anlasser nicht gedreht, keine Reaktion bei Betätigen. Nach dem Abkühlen ging es dann. Und auch jetzt: Ich betätige den Anlasser (natürlich nicht die Zündung) und es tut sich nichts. Auch kein ...
- 29.08.2015, 15:48
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Motor tot - Lüfterrad fest
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Motor tot - Lüfterrad fest
Hallo liebe Heinkel-Gemeinde,
während einer völlig unproblematischen und unauffälligen Fahrt ist mein 103 A 2 plötzlich an der Ampel ausgegangen und erst nach längerer Abkühlzeit wieder angesprungen. Dann lief er wieder problemlos, 30 Kilometer später das gleiche Spiel. An der Ampel ausgegangen ...
während einer völlig unproblematischen und unauffälligen Fahrt ist mein 103 A 2 plötzlich an der Ampel ausgegangen und erst nach längerer Abkühlzeit wieder angesprungen. Dann lief er wieder problemlos, 30 Kilometer später das gleiche Spiel. An der Ampel ausgegangen ...
- 30.07.2012, 14:27
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Zylinderkopfmuttern nachziehen
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Re: Zylinderkopfmuttern nachziehen
Danke
Karsten
Karsten
- 29.07.2012, 17:47
- Forum: Technik / Antrieb
- Thema: Zylinderkopfmuttern nachziehen
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Zylinderkopfmuttern nachziehen
Hallo zusammen,
ich möchte bei meinem 103-A2 die Zylinderkopfmuttern nachziehen. Zwei sind ja nicht zu übersehen, wie komme ich denn an die beiden schwer zugänglichen ran?
Danke
Karsten
ich möchte bei meinem 103-A2 die Zylinderkopfmuttern nachziehen. Zwei sind ja nicht zu übersehen, wie komme ich denn an die beiden schwer zugänglichen ran?
Danke
Karsten
- 19.07.2012, 11:00
- Forum: Elektrik
- Thema: Dauerblinken
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Dauerblinken
Hurra, es war die falsch angeschlossene Batterie. Danke für die Antwort. Wenn doch nur alles so einfach wäre.
Gruß
Karsten
Gruß
Karsten
- 18.07.2012, 18:45
- Forum: Elektrik
- Thema: Dauerblinken
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Dauerblinken
Hallo zusammen,
mein 103A2 läuft prächtig, doch die Blinker gehen nicht aus, blinke ich rechts, habe ich vorne und hinten ein Dauerblinken auf dieser Seite, gleiches gilt für die andere Seite. Man sagte mir, dass das vielleicht am Blinkrelais liegen kann. Wo finde ich das denn? Ich habe leider ...
mein 103A2 läuft prächtig, doch die Blinker gehen nicht aus, blinke ich rechts, habe ich vorne und hinten ein Dauerblinken auf dieser Seite, gleiches gilt für die andere Seite. Man sagte mir, dass das vielleicht am Blinkrelais liegen kann. Wo finde ich das denn? Ich habe leider ...