Auch ich hatte das Phänomen, dass die Zündkerze nach kurzem Gebrauch Ursache für Leistungsabfall bei höherer Last war und später auch defekt ging.
Meine Vermutung ist, dass die Kerze einen Hitzetod gestorben sind.
In einem anderen Beitrag wurde auf die Produktempfehlung von NGK hingewiesen:
http://www.ngk.de/produktfinder/produkt ... 8HS/10021/
Ich habe jetzt diese empfohlene Zündkerze B8HS eingebaut. Die hat einen kürzeren Isolator als die B7HS und wird, weil sie die Hitze schneller an den Zylinderkopf ableitet, nicht ganz so heiß. Das steht allerdings im Gegensatz zu den Empfehlungen von "pteng" (die im Allgemeinen sehr fundiert und hilfreich sind), der eher eine heißere Kerze für Bleifrei empfohlen hat.
Wenn mit der neuen Kerze die Probleme allerdings wieder auftreten sollten (Langzeiterfahrungen habe ich noch keine), werde ich wieder berichten.
Gerhard