Servus Heinkelix,
Dieses "Schaukeln" würde ich eher bei zweispurigen Fahrzeugen den Stoßdämpfern zuschreiben !
Bei Deinem Heinkel Tourist würde ich unbedingt die hinteren Motorlager zwischen Motor und Rahmen genau
unter die Lupe nehmen
Sehr oft kommen diese Gummis mit abtropfendem Öl aus einem undichten Motor in Berührung, dann weicht der
Gummi schwammartig auf.
Auch ein altersbedingtes Lösen der Stahlbuchsen, die in die Gummikörper einvulkanisiert sind, verhindert die
nötige Elastizität und Stabilität dieser Lagerung
Wenn in deinem Tourist ein verstellbares Federbein verbaut ist, dann ist das schon ein Ersatz für das
Original von BOGE, dessen Fedrvorspannung nicht einstellbar war.
Im Shop wird im Bereich "Gabel/Federung" ein verstellbares als Ersatz angeboten
Und ACHTUNG: Meist sind die Befestigungsaugen mit den Gummilagern bei heutigen Federbeinen schmäler
als am Original

Um eiin Verbiegen oder gar einen Bruch der Aufnahmen am Fahrzeug zu verhindern,
muss der verbleibende Spalt in der Aufnahme unbedingt mit passenden Stahlscheiben ausgeglichen werden !