Servus Johannes,
Kann mir jemand dieses Phänomen erklären

?
Sorry, aber das ist kein Phönomen, sondern ganz einfach eine Unachtsamkeit, zusammen mit Unverständnis der Mechanik beim Zusammenbau
Bei den vielen Kupplungen, die ich schon gewechselt habe, ist das in der Art noch nie passiert
Vermtlich hat sich bei den Arbeiten die innere Lagerschale am Kupplungsstift verschoben und beim Zurückschieben ist diese mit
ihrer genauen Bohrung (grün) am Ansatz des Kupplungsstiftes (rot) hängen geblieben
Irgendwann, während der Benutzung ist diese Lagerschale dann über den Ansatz bis zum Bund des Stiftes gerutscht
Welche Folgen das hat, kann man sich ausmalen
