Grüße aus den Niederlanden. Meine Heinkel 103A-2 wird gerade restauriert.

[EricV]

Servus Eric,

OK, besteht sonst die Gefahr eines Bruchs?

Oh ja!

Du hebst den Motor aus dem Rahmen, stellst ihn auf den Boden (oder die Werkbank) und hörst ein "blödes Geräusch". Danach findest Du die abgebrochene untere Hälfte des Schalthebels und ärgerst Dich so richtig.

Das passiert ganz leicht (hatte ich auch schon mal). Meist macht man diesen Fehler nur einmal, aber einmal ist ärgerlich genug...

Viel Spaß noch,
Bernd

Volltreffer!
Ich wollte das Pedal wegen seiner Position markieren, aber es ergab sich, dass dies bereits Standard ist.
Praktisch!

[EricV]

Die Sicherungsfeder war offenbar schon abgebrochen, aber es erforderte viel WD40 und Kraft, um den Stift aus dem Bremspedal zu entfernen.

[EricV]

Ohne Schleifen ist es nicht möglich den Rahmen noch leerer zu machen.

[EricV]

Inzwischen mache ich gute Fortschritte.

[EricV]

[EricV]

Die letzten zwei für jetzt.

[Werner]

Sieht ja alles sehr gut aus was du da gemacht hast. Allerdings fürchte ich dass du am Motor nicht lange viel Freude haben wirst. Die Primärkette, die Kurbelwelle und Kupplung verbindet, liegt schon an der Schaltwelle auf oder irre ich mich da? Warum hast du die nicht gleich mit erneuert? Weiterhin schaut es so aus als hättest du das Motorgehäuse auch innen mit Sand oder Glasperlen gestrahlt. Auch das ist bedenklich. Reste von Sand oder Glas setzen sich in den Poren vom Aluminium fest und lassen sich durch ausblasen mit Luft nicht entfernen. Sie lösen sich erst bei warmem Motor und gelangen dann ins Motoröl.

[EricV]

Man weiß, dass es in einem Forum immer negative Kommentare geben wird, aber daran werde ich mich nie gewöhnen.
Ich habe den Motor vom niederländischen Heinkel-Guru Louis Heijink überholen lassen, einem Mann mit, ich glaube, 40 Jahren Heinkel-Erfahrung.
Ich gehe davon aus, dass er weiß, was zu ersetzen ist und was nicht, und wie alles zu behandeln ist, die Fotos sind von Zwischenstufen.

[Achim65]

Das stellt es klar.
Meiner Meinung nach handelte es sich allerdings nicht um einen „negativen Kommentar“, sondern um eine konstruktive Nachfrage. Ich wäre für so etwas dankbar, kann es doch nur helfen, Fehler zu vermeiden, bevor sie zu einem echten Problem werden.
Nun sind wir hier ja im Unterforum „Small-Talk“, so dass vielleicht auch gutgemeinte Kommentare nur schwer akzeptierbar sind…


Schönen Sonntag allen noch bei diesem schönen Wetter!

Achim

P.S.:
Wäre schon auf der Straße, aber in der Eifel sind die Straßen noch weiß vom Salz…

[Rollerhannes]

Hallo erstmal,

also ich sehe den Beitrag von Werner nicht als negativen Kommentar, eher als hilfreichen Hinweis .
Es ist doch besser, wenn man einen Tipp bekommt, als wenn man den Motor zusammengebaut und
man ihn gleich wieder zerlegen muss , weil die Kette irgendwo streift . Ansonsten: schöne Bilder!

Schönen Sonntag noch

Johannes