Steckdose nachgerüstet

[Tommy59]

Habe gerade an meinem Terroristen eine Steckdose nachgerüstet, die entweder fürs Navi oder zum Batterien nachladen herhalten soll!

Gruss, Tommy

[Stefan63]

Schön

Hast Du das Kabel über Zündung angeschlossen, direkt Batterie oder Zündung -> Relay -> Batterie?

Schöne Grüße

Stefan

[Tommy59]

Hallo!
Habe über Zündung angeschlossen, damit beim Abstellen des Rollers kein Dauerstrom anliegt!
Gruss, Thomas

[Klaus Drobig]

Hallo Thomas,

dann musst Du uns nun mal erklären, wie Du mir dieser Schaltung
Deine Batterien nachladen kannst.

Gruß, Klaus Drobig

[Tommy59]

Hast recht. Ohne den direkten Zugang (ohne vorher die Zündung einzuschalten) geht das natürlich nicht.
Gruss, Tommy

[heinkel-bernd]

Servus Tommy,

Du willst aber nicht während des Ladevorgangs die Zündung eingeschaltet lassen
M.W. verträgt das die Zündspule auf Dauer nicht !
Deshalb würde ich gerne unseren KFZ-Mechaniker Werner dazu befragen, ob das stimmt !

Ich habe schon vor vielen Jahren das Zuleitungskabel (11.1191) mit einer Leitungssicherung 25A
abgesichert und den Strom für die Steckdose über das Zündschloss Kl.30 geholt
Den Kabelschuh am Regler habe ich abgeschnitten damit das Zuleitungskabel möglichst lang bleibt.
An diesem Ende die eine Seite der Leitungssicherung angeklemmt. Die andere Seite wird mit einem
kürzeren roten Kabel (1,5 mm²) mit dem Regler verbunden.
Der Sicherungshalter wird dann nur unter ein Spannband der Batterie geklemmt, sodass man jederzeit
die Sicherung wechseln kann !

Somit habe ich zwei Fliegen mit einer Klappe erschlagen:
- Die einzige Leitung (B+ Dauerstrom), die über ein paar Ecken am Rahmenrohr zum Zündschloss ohne Sicherung
verlegt war, kann mir durch eine Scheuerstelle o.ä. keinen Schmorbrand mehr verursachen !
- Die Zuleitung 30 zur Steckdose muss nicht extra abgesichert werden

Wichtig ist aber, immer eine Ersatzsicherung 25A mitzuführen !
Bei durchgebrannter Sicherung, aus welchen Gründen auch immer, ist der gesamte Roller stromlos !

[Werner]

Hallo
es ist natürlich möglich die Batterien des Rollers mit eingeschalteter Zündung zu laden aber sinnvoll ist es nicht. Es hängt davon ab ob bei eingeschalteter Zündung die Zündkontakte geöffnet sind oder geschlossen ( Was man nur herausfindet wenn man den Kofferkasten abbaut und den Deckel für die Zündkontakte abnimmt ) Sind die Kontakte geöffnet fließt kein Strom durch die Zündspule und der einzige elektrische Verbraucher ist die Ladekontrollleuchte. In diesem Zustand ist Batterien laden kein Problem. Wenn aber die Zündkontakte geschlossen sind fließt ständig Strom durch die Zündspule, was die Spule extrem aufheizt und unter Umständen zur Explosion der Spule führt. Christoph Strunk hat mir einmal ein Bild einer explodierten Spule gemailt und ich wäre ungern in der Nähe gewesen als das passiert ist.
Also Laden der Batterie über eine Steckdose bei der nur bei eingeschalteter Zündung Strom anliegt ist eher suboptimal.
Hier möchte ich die Gelegenheit nutzen um meine Batterielösung vorzustellen:
Ich besitze 5 verschiedene Roller mit 12 V Anlage und habe mich immer darüber geärgert das ich ständig die teuren 6V 11 AH Batterien tauschen musste. Dann habe ich mir eine 12V 7AH Gel Batterie gekauft die in eine der 6V Batteriehalter passt und mittels eines Batterie Steckersystems von Louis eine Wechsellösung gefunden mit der ich diese Batterie jeweils in dem Roller verbauen kann den ich gerade fahre. Diese Gel Batterie versieht ihren Dienst nun ohne Probleme seit 2010 ohne das ich sie auch nur einmal aufgeladen habe. Auch meinen Tourist mit 200 Kubik Motor startet die Batterie problemlos nach langer Winterpause. Ich habe also in den letzten 6 Jahren genau 35 € für Batterien an 5 Rollern ausgegeben

[Pema]

Hallo Werner,

du schreibst ->mittels eines Batterie Steckersystems von Louis eine Wechsellösung gefunden <-

Kannst du bitte ein Bild oder die Artnr. von diesem Batterie Steckersystems einstellen?

Vielen Dank

Grüße