Hast Du beim Ventileinstellen den "richtigen" OT gewählt (beide Ventile geschlossen) ?
Stephan

Hallo,
hast Du nach 300 bis 500km den Zylinderkopf nachgezogen ? Der setzt sich noch deutlich, gerade mit neuen Dichtungen.
Wenn nicht, versuche erst mal nachziehen im kalten Zustand und neu einstellen des Ventilspiels.
Grüße
Stephan

Hallo Ekki, mit dieser Zündspule wirst Du nicht glücklich, die wird offensichtlich von einer Zündbox und nicht von einem Unterbrecher angesteuert. Und - wie willst Du die vernünftig befestigen , ein Befestigung muss bei diesem Typ an Masse ? Bestell Dir doch beim Club oder bei Ebucht eine passende -...

Hallo,
es kann auch genau das Gegenteil sein, Überfettung durch zu grosse Düse/falsche Düsennadel.
Wenn das Kerzengesicht schwarz ist, würde ich hierauf tippen.
Viel Erfolg bei der Siche.
Grüße
Stephan

Hi Ekki, prinzipiell kannst Du eine beliebige 12V Zündspule nehmen. Ich würde dir aber eine gleicher Bauart empfehlen. Die Bosch Zündspulen gibt es nicht mehr, der Beru Ersatztyp heisst ZS220. Die "DDR Mopeds" haben auch Zündspulen, die ohne Umbau passen. Ich denke, Du kannst auch in Thail...

Hallo, wenn die Zündspule und der Kondensator noch alt sind , tausch diese als erstes aus. Dabei gleichzeitig Zündkabel, - stecker und Zündkerze tauschen. Gerade die Zündspulen sind mit ihrer Isolierung "end of life", schon x-mal gemessen und ähnliche Wärmefehler und diverse Aussetzer bei ...

Hallo Heinkelfreunde, In der Heinkel Info 2 und 3 1984 ist alles auch schriftlich beschrieben. Änderungen am Schaltgriff sind notwendig, um "unter" Gang 1 zu kommen. Von einer Änderung des Schalthebels wird nichts berichtet. Es werden wahrscheinlich beide Lösungen zum Ziel führen... Beide ...

Hallo,

die Fussdichtung wäre sehr untypisch, das ist zu fast 100 Prozent die Abdichtung der Stehbolzen. Im Forum und in den technischen Unterlagen hier auf der Heinkel Club Seite gibt es mehrere Dokumente/Beiträge hierzu. Hier gibt es mehrere Methoden, die Erfolg versprechen.

Viel Erfolg
Stephan

Hi Beny,
Es kann auch zu fettes Gemisch sein. Hatte ich einmal bei Austausch der Düsennadel. Die "Kabinennadel" half hier...gib das mal in die Suche ein. Es könnte auch eine aufgerieben oder zu grosse Hauptdüse sein.
Viel Erfolg
Stephan

Ist mir auch schon passiert. Fahr mal ein Stück, dann"normalisiert" sich der Ölstand evtl. selber. Bei mir war ein zu hoher Ölstand nie schädlich. 5mm würden mich nicht beunruhigen, bei Fahrt ist zudem durch die Schleuderwirkung einiges an Öl in Bewegung. Bernd hat bestimmt ein Schnittbild...