Hallo Bernd,
vielen Dank für diese sehr aufschlussreichen Infos. Ich werde den Auspuff mal probeweise durch ein grades offenes Rohr
in entsprechendem Durchmesser ersetzen. Ich melde mich, wenn ich den Durchbruch erzielt habe.
Gruß
Winston

Zündversteller hatte ich draussen und gesäubert. Funktioniert beim Anblitzen gut.

Vielen dank für Eure Beiträge.
Die Ventile habe ich beim Überschneiden eingestellt, werde es auf OT nachmessen.
Den Ventilhub werde ich auch messen. Hatte das zunächst verworfen, da ich mir nicht vorstellen konnte, dass
die Nocken so stark abnutzen.
Ein Gedanke war noch, dass es vielleicht am ...

Den Tankdeckel hatte ich auch untersucht und die Belüftung wiederhergestellt.

Moin,
vielen Dank für die Antwort.
Diese Problemstellen habe ich bereits geprüft und ausgeschlossen:
Tank gereinigt/ neuer Sprit.
Benzinhahn/ Schläuche erneuert.
Schwimmerstand geprüft/ Gewicht, Leichtgängigkeit und Dichtigkeit geprüft.
Vergaser gereinigt, Bedüsung/ Einstellung geprüft.
Ich habe ...

Moin in die Runde,
nach langen umfangreichen Arbeiten an meinem 103A2 bin ich erstmal am Ende meines Lateins.
Der Roller sprang als ich ihn übernahm sehr gut an, und lief bis zum 3. Gang einwandfrei bis ca.65Kmh. Schneller wurde er nicht.
Wenn ich in den 4. Gang schaltete, nahm er kein Gas mehr an ...

Moin,
ich habe jetzt einen original Bing-Vergaser für den 103A2 erworben und hoffe, das Problem damit lösen zu können.
Dank und Gruß!
Winston

Moin,
vielen Dank!

PS:
Auf der Explosionszeichnung von Dellorto habe ich diese Schlauchnippel nicht gefunden. Nur einen graden,
wo nicht ersichtlich ist, wohin der gehört.

Moin Bernd,
noch ein kleines Problem ist aufgetaucht:
Bei meinem Dellorto fehlen die beiden oberen Schlauchnippel, an denen auf Deinem Foto
2 Schläuche angeschlossen sind. Wofür sind die?
Dank und Gruß