Hallo Manfred
Fahre schon einige Jahre mit verschiedenen Heinkeln
Jeder schaltet sich anders,aber schalten macht mir
keine Probleme mehr.
Der 2 Gang geht bei keiner Drehzahl rein ,erst wenn ich fast wieder stehe.
Ich würde gerne mal mit jemanden telefonieren,der sich mit dem 102 Getriebe auskennt ...

Hallo Bernd
Habe mir zum besseren Verstehen alles gedreht ! links Kupplung und rechts Antrieb
Gefunden haben ich schon ,daß das Zahnrad 137 — (1 Gang) keine seitlichen Klauen hat.
Herr Kurz sagte,das gibt es auch ohne Klauen wie bei mir.
Mein Verdacht ist,daß die Kupplung noch nicht so gut trennt ...

Hallo Bernd
Sorry da habe ich was falsch geschrieben.
Motor läuft im Stand,dann kann ich mit gezogener Kupplung alle Gänge schalten.
Beim fahren schalten alle Gänge ,nur beim runterschalten vom 3 in den 2 .nicht.
Wenn der Motor aus ist kann ich ohne Kupplung am Getriebe alles Durchschalten ...

Hallo
Ich melde mich heute, weil ich mit meiner dritten Heinkelrestauration ,den 102A1 ,Schaltprobleme habe.
Getriebe ist gereinigt und ich habe alles mit Bildern festgehalten.
Die Flanken auf den Zahnrädern und auf den Wellen hatten keinen sichtbaren Verschleiß.
Probefahrt!Er sprang sofort an und ...

Hallo
Beim Ausbau war in der Nut vom Ritzel und am Zapfen nicht wirklich was zu erkennen.
Ich habe das Ritzel befestigt und siehe da
Motor läuft und klackert nicht mehr.
Wie kann sich denn bei 98 Nm da was bewegen?
Hätte nicht gedacht das dies die Ursache ist.
Hab dafür keine Erklärung.

Hallo Bernd
Kettenrad sieht doch gut aus ?
Kette war beim Einbau auch ok .
Ist jetzt aber erst ca 3000 km gelaufen.

Hallo Bernd
Die Schraube vom Steuerritzel hatte bei der Demontage noch den vorgeschriebenen Drehmoment und hat auch den nötigen Überstand sodass sich alles gegen die Kurbelwangen gepreßt hat.
Habe das Getriebe eben gespalten .
Wenn alles runter ist hat das Steuerritzel wenig Spiel und verursacht ...

Hallo und Schönen Sonntag an alle.
Brauch Hilfe !
Probleme mit meinem AO und hab deshalb auch schon rumtelefoniert.
Problem ist ein lautes Klackern nach ca 4000 km das immer lauter wird.
Mit Stethoskop ist das Geräusch am Kupplungsdeckel sehr gut zu hören.
Nach Lösen der Mutter vom Ritzel der ...

Hallo heinkel bernd
Der Zylinder ist noch mal Gehont worden und neue Kolbenringe verbaut, dann kann ich doch was ändern?

Hab heute festgestellt das in den Lagerbuchsen schon 1,3 0 mm Größenunterschied sind, die habe ich auch erneuert.
Im Kettenkasten sieht man wo es schleift.

Hallo
Habe eben die neue Kette ,neues Ritzel hinten und das alte Ritzel vorne an einen Ersatzmotor montiert.
Ergebnis, Kette viel besser kein seitliches Verschieben und hängt weniger durch.
Die verbauten Ketten sind viel schlechter!
Wenn ich das kleine Ritzel so setze , daß die Sicherrungsscheibe ...