Moin zusammen,
nachdem ich letztes Jahr die Kupplungsbelege beim A2 gewechselt habe, habe ich jetzt immer noch Probleme beim Schalten. Ich muß z. B. beim Einlegen des 1. Ganges den Kupplungshebel ganz bis an den Griff heranziehen und selbst dann ratscht es noch beim Einlegen des Ganges.
Jetzt habe ich mal in der Rep-Anleitung nachgelesen, wie die Kupplung einzustellen ist. Da steht aber nur, man soll Mutter A lösen und Schraube B rein oder rausdrehen, bis das die Kupplung eingestellt ist.
Meine Frage:
Was passiert genau, wenn ich die Schraube rein, respective raus drehe? Wie verändert sich der Abstand (hmm, welcher Abstand), was verändert sich überhaupt.
Ich bins leid, immer mir knirschenden Zahnrädern zu fahren, kann mir jemand mal genau erklären, was da passiert und wie ich die Kupplung sauber einstellen kann.
Danke im voraus!