Elektrik und kein Ende
Verfasst: 29.06.2008, 18:35
Hallo Liebe Heinkel-Freunde,
habe einen Tourist 103-A1 von meinem Vater restauriert und stehe jetzt eigentlich nur noch vor dem Problem mit der Elektrik,
was mich an längeren Touren hindert.
Ich schildere einfach mal, was bei mir das Problem sein könnte....
Zuerst dachte ich, es ist alles normal, als ich den Roller startete hat die Ladekontrollleuchte nicht geleuchtet,
außer die Drehzahlen waren sehr niedrig. Wenn ich allerdings ein paar Kilometer fahre, geht sie auf einmal dauerhaft an
und auch nicht mehr aus, außer der Roller steht ne Weile und ich starte dann erneut.
Naja, dachte, es liegt vielleicht am Regler, ist ein Bosch-Regler. Hab diesen auf gemacht, alle Kontakte sauber gemacht und schön ausgeblasen,
hat aber leider nichts gebracht. Nun hab ich mich hier ein bisschen schlau gemacht und das schließe ich mittlerweile eigentlich auch schon aus.
Folgendes ist passiert. Anscheinend hab ich nach dem Abstellen bei meiner Arbeit das Licht brennen lassen, und die Batterie war abends leer.
Eigentlich, so kenne ich es vom Auto, müsste der Roller sich doch aber dann anschieben lassen, weil ja die Lima dann den Strom für den Betrieb (Zündspule) erzeugt, oder nicht ? Hab den Roller durch die halbe Stadt geschoben, dann aber aufgegeben, die Batterie zu Hause geladen und voll war das Fahren dann wieder kein Thema. Ich vermute, dass es bei mir die zu einer Ladung der Batterie kommt. Ob der Test ausschlaggebend ist oder nicht, weiß ich nicht, aber wenn der Roller läuft und ich nehme den Plus-Pol der Batterie ab, geht er aus. Müsste die Lima nicht trotzdem das "System" mit Strom versorgen ? Oder fehlt die "Ohmsche Verbindung" von der Batterie ?
Die Lima wurde ausgebaut von mir, als ich den festen Fliehkraftregler gängig gemacht hab, die Kohlen sind noch sehr OK, sonst hab ich eigentlich nichts verändert. Die "Narrensicher" Prüfung von Mitglied Erich aus dem Regler-Thema habe ich gemacht, da zeigt mein Messgerät keine Ladespannung an. Ich gehe davon aus, dass sich da auch nichts tut, oder ?
Also Lima geht nicht, und nun ? Wer könnte wie helfen oder was kann ich machen ?
Danke schon mal fürs durchlesen, falls noch fragen sind, einfach fragen und ich hoffe, ihr könnt mir weiter helfen und dem ersten großen Ausritt einen Schritt weiter bringen.
Heinkelgruß
Domme
habe einen Tourist 103-A1 von meinem Vater restauriert und stehe jetzt eigentlich nur noch vor dem Problem mit der Elektrik,
was mich an längeren Touren hindert.
Ich schildere einfach mal, was bei mir das Problem sein könnte....
Zuerst dachte ich, es ist alles normal, als ich den Roller startete hat die Ladekontrollleuchte nicht geleuchtet,
außer die Drehzahlen waren sehr niedrig. Wenn ich allerdings ein paar Kilometer fahre, geht sie auf einmal dauerhaft an
und auch nicht mehr aus, außer der Roller steht ne Weile und ich starte dann erneut.
Naja, dachte, es liegt vielleicht am Regler, ist ein Bosch-Regler. Hab diesen auf gemacht, alle Kontakte sauber gemacht und schön ausgeblasen,
hat aber leider nichts gebracht. Nun hab ich mich hier ein bisschen schlau gemacht und das schließe ich mittlerweile eigentlich auch schon aus.
Folgendes ist passiert. Anscheinend hab ich nach dem Abstellen bei meiner Arbeit das Licht brennen lassen, und die Batterie war abends leer.
Eigentlich, so kenne ich es vom Auto, müsste der Roller sich doch aber dann anschieben lassen, weil ja die Lima dann den Strom für den Betrieb (Zündspule) erzeugt, oder nicht ? Hab den Roller durch die halbe Stadt geschoben, dann aber aufgegeben, die Batterie zu Hause geladen und voll war das Fahren dann wieder kein Thema. Ich vermute, dass es bei mir die zu einer Ladung der Batterie kommt. Ob der Test ausschlaggebend ist oder nicht, weiß ich nicht, aber wenn der Roller läuft und ich nehme den Plus-Pol der Batterie ab, geht er aus. Müsste die Lima nicht trotzdem das "System" mit Strom versorgen ? Oder fehlt die "Ohmsche Verbindung" von der Batterie ?
Die Lima wurde ausgebaut von mir, als ich den festen Fliehkraftregler gängig gemacht hab, die Kohlen sind noch sehr OK, sonst hab ich eigentlich nichts verändert. Die "Narrensicher" Prüfung von Mitglied Erich aus dem Regler-Thema habe ich gemacht, da zeigt mein Messgerät keine Ladespannung an. Ich gehe davon aus, dass sich da auch nichts tut, oder ?
Also Lima geht nicht, und nun ? Wer könnte wie helfen oder was kann ich machen ?
Danke schon mal fürs durchlesen, falls noch fragen sind, einfach fragen und ich hoffe, ihr könnt mir weiter helfen und dem ersten großen Ausritt einen Schritt weiter bringen.
Heinkelgruß
Domme
