Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Liebe Mitglieder,

heute muss ich euch leider mitteilen, dass der für Beginn des zweiten Quartals avisierte Produktionsstart des Heinkel Tourist 104-A0 (ehemaliger Projektname "Heinkel 2020") sich leider abermals verzögert. Grund dafür ist, dass die deutsche Bahn den zwingend benötigten Gleisanschluss für die Geschäftsstelle und somit auch für den Produktionsstandort in Lauffen am Neckar, nicht termingerecht wird fertigstellen können.

Wir sind jedoch sehr zuversichtlich, dass wir im Frühjahr 2025 die ersten Fahrzeuge der auf 999 Stück limitierten und ausverkauften "First Edition" ausliefern werden können.

Hinweis: Alle Bestellungen für den 104-A0 aus dem Bestellformular in der Heinkel-Info 3/2020 behalten selbstverständlich ihre Gültigkeit. Auch an den in der Heinkel-Info 1/2019 abgebildeten Pressefotos wird es allenfalls Veränderung im Detailbereich aus produktionstechnischen Gründen geben.

Weitere Bestellungen sind derzeit nicht möglich. Wir hoffen jedoch, bald Perspektiven für eine Massenproduktion und somit neuen Bestellmöglichkeiten liefern zu können.

Für den Aufsichtsrat
Ingo Koch

Guten Morgen Ingo,

Netter Versuch.....

Liebe Grüße
Peter

Coole Idee

Wie ist der Status des neuen Fünftaktmotors? Das war doch die große Innovation, die mit dem 104er eingeführt werden sollte. Bitte um Projektupdate, danke.

Ich glaube die Konstrukteure haben noch Probleme mit dem untenliegenden 3 1/2 Ventiler
Spätestens morgen wird diese Problem aber auch gelöst sein

Alles falsch, der 104A0 ist ein leistungsstarker Zweitakter

Rued hat geschrieben: 02.04.2024, 10:10 Alles falsch, der 104A0 ist ein leistungsstarker Zweitakter

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Sehr cool!

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Die ganze Geschichte samt Shitstorm