Heute den 103 A2 weiter restauriert, Motor zerlegt, und oh Schreck: entdeckt, daß der Vorbesitzer heftig schon mal rumgepfuscht hat und 3 der 4 Gewinde im Kurbelgehäuse für die Zuganker (Zylinderstehbolzen) vernudelt bzw. auf ca. 10mm Durchmesser aufgebohrt mit Ensat-Einsätzen (http://www.kerbkonus.de/proddb/assisten ... 30&lang=de) , die auch schon hinüber waren, "saniert" hat.
Fragen an die "alten Hasen":
Was kann man hier tun?
Nochmals aufbohren und Ensatz-Einsatz einbauen? Dann ist nicht mehr viel Material bis zum Loch.
Oder hat wer Erfahrungen mit Flüssigmetall?
Oder hatte wer dieselbe böse Erfahrung und eine andere, bewährte Lösung?
Für jede Entwicklungs-Hilfe nach Wien dankbar ist
Euer Ernst aus Wien
Gewinde für Zuganker (Stehbolzen) im Kurbelgehäuse ausgeriss
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vienna-ernie
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Gewinde für Zuganker (Stehbolzen) im Kurbelgehäuse ausgeriss
Heinkel 103 A2, Vespa Faro Basso, Yamaha XJ 900 S, KTM Hobby, Nissan Figaro & RL125 Puch - huuuuuch! 
# 6637
A-1110 Wien
# 6637
A-1110 Wien
Hallo Ernst,
also Flüssigmetall und Kleber sind bestimmt gut und haben sich auch schon bewehrt, aber ob die bei deinem Problem helfen können, kann ich dir nicht sagen, da habe ich noch keine Erfahrung sammeln können.
Meine Idee ist: a) Frag einen Fachmann, mach ein Bild von dem vermurksten Teil und schick das Foto zu Horst Glaser, vielleicht hat der eine Lösung. Guckst du hier: http://www.motoglaser.de Oder b) Such ein brauchbares Gehäuse auf einen Teilemarkt oder im elektronischen Kaufhaus.
Grüße aus Verden nach Wien
Hauke
also Flüssigmetall und Kleber sind bestimmt gut und haben sich auch schon bewehrt, aber ob die bei deinem Problem helfen können, kann ich dir nicht sagen, da habe ich noch keine Erfahrung sammeln können.
Meine Idee ist: a) Frag einen Fachmann, mach ein Bild von dem vermurksten Teil und schick das Foto zu Horst Glaser, vielleicht hat der eine Lösung. Guckst du hier: http://www.motoglaser.de Oder b) Such ein brauchbares Gehäuse auf einen Teilemarkt oder im elektronischen Kaufhaus.
Grüße aus Verden nach Wien
Hauke
Meine Heinkel sind nun leider alle weg...... 
Technik ist nichts Geheimnisvolles, auch wenn schlechte Techniker ein gelehrtes Gehabe an den Tag legen.
Technik ist nichts Geheimnisvolles, auch wenn schlechte Techniker ein gelehrtes Gehabe an den Tag legen.
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Udo9257
Zuganker
Hallo Ernst,
da dieses Problem bei mir schon des öfteren aufgetaucht ist, habe ich für meinen Gebrauch ein komplettes Werkzeugset erstellt. Umfasst Bohrschablone mit Passung für alle 4 Zuganker mit diversen austauschbaren Einsätzen zum senkrechten, passgenauen vorbohren, Gewinde einschneiden, Gewindehülsen und Zuganker einsetzen. Die Gewindeeinsätze sind aus Stahl mit Innen/Aussengewinde mit 10.9 Zugfestigkeit gefertigt. Durch das Einsetzen der Bohrschablone ist der richtige Abstand der Zuganker gewährleistet, damit sich Zylinder und Zylinderkopf schön auf die Zuganker aufschieben lassen. Reparaturkosten mit Garantie incl. Reparaturmaterial mit 4 neuen Zugankern 129,00 Euro zzgl. Versandkosten. Zur Reparatur muss der Motor oder beide Gehäusehälften angeliefert werden. Bin beim Heinkelclub Deutschland als Heinkelservice registriert.
Heinkelgrüße aus Albstadt/Süddeutschland
Udo Hakius # HCD 5825
da dieses Problem bei mir schon des öfteren aufgetaucht ist, habe ich für meinen Gebrauch ein komplettes Werkzeugset erstellt. Umfasst Bohrschablone mit Passung für alle 4 Zuganker mit diversen austauschbaren Einsätzen zum senkrechten, passgenauen vorbohren, Gewinde einschneiden, Gewindehülsen und Zuganker einsetzen. Die Gewindeeinsätze sind aus Stahl mit Innen/Aussengewinde mit 10.9 Zugfestigkeit gefertigt. Durch das Einsetzen der Bohrschablone ist der richtige Abstand der Zuganker gewährleistet, damit sich Zylinder und Zylinderkopf schön auf die Zuganker aufschieben lassen. Reparaturkosten mit Garantie incl. Reparaturmaterial mit 4 neuen Zugankern 129,00 Euro zzgl. Versandkosten. Zur Reparatur muss der Motor oder beide Gehäusehälften angeliefert werden. Bin beim Heinkelclub Deutschland als Heinkelservice registriert.
Heinkelgrüße aus Albstadt/Süddeutschland
Udo Hakius # HCD 5825