Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Vor einiger Zeit hatte ich mir beim Club einen rechten Aussenspiegel und die dazu notwendige Abschlusskappe bestellt. Ich hatte den Gasdrehgriff das letzte Mal als Student vor fast 40 Jahren auseinandergebaut und war froh, dass der Lieferung eine Anleitung beilag, denn im Werkstattbuch konnte ich nichts dazu finden.

An einen Gleitstein erinnere ich mich nicht, die Bowdenzugstuetze habe ich am aeusseren Ende gekuerzt. welche Funktion die Gewindebuechse hat, weiss ich nicht, und ob ich die Befestigungsschraube um 2-3 mm kuerzer gefeilt habe, weiss ich nicht mehr.

Zunaechst funktionierte alles, aber kuerzlich merkte ich, dass der Griff klemmte, gerne auf Vollgas haengen blieb und habe ihn auseinandergebaut. Teile der abgesaegten Bowdenzugstuetze lagen im Hohlraum und irgendwie funktionierte das nicht mehr richtig. Ich habe den Bodenzug ausgehaengt, alles vom Fett gereinigt und zunaechst trocken zusammengebaut. Da sich der Griff beim Drehen nach aussen schob, habe ich die Abschlusskappe eingesetzt und festgeschraubt. Dann liess sich der Griff noch einmal drehen und war ploetzlich in einer Position, in der er sich zwar drehen laesst, aber nicht in die Position die noetig waere, um an die Schraube fuer die Abschlusskappe zu kommen. Was nun?
Leider kann ich keine aktuellen Bilder anhaengen und auch keinen Gleitstein suchen, da nichts mehr zugaengig ist.

Gruss
Ekki

Habe bei mir einen Magura Gasgriff aus den 80ern verbaut, deutlich kürzerer Gasweg und spielfrei.

Da wird was richtig verklemmt sein. Ich fürchte da hilft nur beherzte Gewalt. Irgendwas ist da wohl innen verklemmt und zerbröselt. Also ich würde das mit sanfter Gewalt zurückwürgen. Dann alles reinigen und neue Teile bestellen. Das Gleitstück ist eh ein Verschleißteil. Ich denke es müssen dann Bowdenzugstütze, Gleitstück und evtl. das Griffrohr neu.

Werner hat geschrieben: 17.06.2021, 14:56 Da wird was richtig verklemmt sein. Ich fürchte da hilft nur beherzte Gewalt. Irgendwas ist da wohl innen verklemmt und zerbröselt. Also ich würde das mit sanfter Gewalt zurückwürgen. Dann alles reinigen und neue Teile bestellen. Das Gleitstück ist eh ein Verschleißteil. Ich denke es müssen dann Bowdenzugstütze, Gleitstück und evtl. das Griffrohr neu.

Das sehe ich genau so

Ekki, damit du gleich in die richtige Richtung drehst, hier mal ein Foto von
der Lage der Befestigungsbohrung im Lenkerrohr :
. .
Und so sieht der Gleitstein aus, wenn er ganz ist : .
Viel Glück und

Hallo Werner, hallo Bernd,

vielen Dank fuer euren Rat, sanfte Gewalt war tatsaechlich die einzige Loesung. Nun sieht es aus wie auf dem beigefuegten Foto. Aber was ist nun was? Ich brauche also einen neuen Gleitstein, eine neue Bowdenzugstuetze, das Rohr und der Abschlussstopfen sind ok, und was bitte ist das runde Teil mit dem Gewinde in der Mitte?

Gruss
Ekki

Servus Ekki,

mit dieser Gewindehülse wird durch die Abschlusskappe hindurch der Spiegelarm verschraubt Hier eine Montageanleitung für diese Spiegelbefestigung: Wenn die originale Gasbowdenzugstütze 11 cm lang ist, entsprechend der Montageanleitung
abschneiden

Wie macht man das denn? Also wie hängt man den Bowdenzug aus? Ich bin nämlich auch grade am Anbringen des rechten Spiegels und will nix kaputt machen.

Oder gibts hier wieder irgendwo eine genaue Anleitung, die ich nicht gefunden habe?

Servus Neuling pedrocongas,

Oder gibts hier wieder irgendwo eine genaue Anleitung, die ich nicht gefunden habe?

Das klingt ja fast wie ein Vorwurf
Um den Gaszug zum Aushängen aus dem Gleitstein weit genug heraus zu bekommen, muss dieser halt erst aus dem
Gasschieber des Vergasers ausgehängt werden

Ich halte es für eine Sache des "Guten Tons" im Forum am Ende des Beitrags seinen Vornamen zu nennen
Die unpersönliche Anonymität im Internet hat sich leider in unser Forum auch schon eingeschlichen
Früher nannte man hier sogar seinen Wohnort

Danke Bernd für den Hinweis.

Der “Vorwurf” galt eher mir selber, weil ich einfach hin und wieder zu dusselig bin.

Und was das Schrauben am Heinkel angeht - da bin ich richtig doof. Da bräuchte ich eigentlich für Alles eine bebilderte Anleitung. Ich mache das halt alles zum ersten Mal. Und irgendwie wirft jede Antwort neue Fragen auf.

Gasschieber am Vergaser. Alles klar. Wenn ich jetzt nur wüsste, wo das ist und wie ich da rankomme.

Ich wollte doch nur einen Spiegel zusätzlich.

Naja. Auf jeden Fall lerne ich täglich dazu.

Liebe Grüße aus Höchberg bei Würzburg

Euer Peter

hi peter,
„wo ist der gasschieber“?

o.k., du bist heinkel-neuling, aber du wirst nicht drum herum kommen, mal das ventilspiel oder den zündzeitpunkt einzustellen….

ich empfehle dir auf jeden fall als abend/wc-lektüre das handbuch und die reparaturanleitung zu studieren. ist echt lehrreich und interessant und du wirst sehn, wie einfach die technik unseres geliebten heinkels ist!