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Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 30.12.2019, 15:45
von HammA102
Moin zusammen,
hab meine Lima vom Club im Austausch ersetzt bekommen.
Die Siba Austauschteile die ich dann im Motor eingesetzt habe machen doch beim ersten Drehen des Rotors häßliche schleifgeräusche ..
Hab den Stator mit tuschierpaste eingestrichen, wollte wissen wo das denn nun wieder herkommt.
Es sind leichte spuren auf den Rotorinnenlamellen zu sehen.
Frage : Schleift sicht das von alleine weg? oder muß ich da mit was auch immer ran?
In den einzelnen Statorpärchen deren Durchmesser ich gemessen habe sind 2-3/10 mm unterschied zu messen. nur Paar 2-8 und 4-10 sind ein wenig auffällig ansonsten sind die maße auf 0,05 mm gleich.
Hab gedacht ich schleif die Statorflächen ein wenig glatt...
Sonst noch ne andere Idee?
NAchtrag:Habe vom Klub einen neuen Rotor Statorsatz bekommen, Eingebaut und .. nix schleift mehr ; alles gut .
Danke Klub Team
Re: Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 31.12.2019, 03:04
von heinkel-bernd
Servus HammA102
ein Foto mit den markierten Stellen wäre für uns sehr aufschlussreich
Schleifen darf hier gar nichts !
Läuft denn der Rotor (Glockenanker) auf dem Kurbelzapfen exakt rund ?
Vielleicht ist ja auch ein falscher Rotor verbaut. Die Nummer ist aber
lt. Preisliste
Alc 92 für 102 A-1 und 103 A-0 gleich
Re: Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 31.12.2019, 09:12
von HPD71665
Hallo.
die Bezeichnungen lauten:
Lima-Bezeichnung für den 102A1: Rotor ALC92 und Stator ALC91
Lima-Bezeichnung für den 103A0: Rotor ALK92 und Stator ALK91
Die Statoren der beiden Lima-Typen haben einen Durchmesser von 119,50mm und sollten nur eine geringe Abweichung von +/- 0,05mm aufweisen.
Ich vermute, das die Polschuhe nicht richtig angezogen sind. Das nachziehen der Polschrauben erfolgt mit einem Handschlagschrauber.
Ich würde dir empfehlen, die Lima an die GmbH zu senden.
Wünsche allen einen guten unfallfreien Rutsch ins neue Jahr
Gruß Peter
Re: Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 31.12.2019, 17:43
von HPD71665
HPD71665 hat geschrieben: 31.12.2019, 09:12
Hallo.
die Bezeichnungen lauten:
Lima-Bezeichnung für den 102A1: Rotor ALC92 und Stator ALC91
Lima-Bezeichnung für den 103A0: Rotor ALK92 und Stator ALK91
Die Statoren der beiden Lima-Typen haben einen Durchmesser von 119,50mm und sollten nur eine geringe Abweichung von +/- 0,05mm aufweisen.
Ich vermute, das die Polschuhe nicht richtig angezogen sind. Das nachziehen der Polschrauben erfolgt mit einem Handschlagschrauber.
Ich würde dir empfehlen, die Lima an die GmbH zu senden.
Wünsche allen einen guten unfallfreien Rutsch ins neue Jahr
Gruß Peter
Re: Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 31.12.2019, 18:13
von HammA102
heinkel-bernd hat geschrieben: 31.12.2019, 03:04
Servus HammA102
ein Foto mit den markierten Stellen wäre für uns sehr aufschlussreich
Schleifen darf hier gar nichts !
Läuft denn der Rotor (Glockenanker) auf dem Kurbelzapfen exakt rund ?
Vielleicht ist ja auch ein falscher Rotor verbaut. Die Nummer ist aber
lt. Preisliste
Alc 92 für 102 A-1 und 103 A-0 gleich
Hallo Bernd
Der Rotor oder auch Glockenanker läuft rund . Also mit einigen Hundertstel abweichung (1/-2/100 mm )
Also Ich mach dann mal im nächsten Jahr Fotos von der Flächen die schleifen..
Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahrzehnt. Bleibt Gesund und Bastelfreudig.
Re: Rotor-Stator der LiMa schleift
Verfasst: 01.01.2020, 12:00
von Hans
Hallo Hamm,
welche Bezeichnungen sind denn auf Rotor und Stator eingeschlagen?
Ich wünsche auch allen Gute 20er Jahre!
Hans