hab meine Lima vom Club im Austausch ersetzt bekommen.
Die Siba Austauschteile die ich dann im Motor eingesetzt habe machen doch beim ersten Drehen des Rotors häßliche schleifgeräusche ..
Hab den Stator mit tuschierpaste eingestrichen, wollte wissen wo das denn nun wieder herkommt.
Es sind leichte spuren auf den Rotorinnenlamellen zu sehen.
Frage : Schleift sicht das von alleine weg? oder muß ich da mit was auch immer ran?
In den einzelnen Statorpärchen deren Durchmesser ich gemessen habe sind 2-3/10 mm unterschied zu messen. nur Paar 2-8 und 4-10 sind ein wenig auffällig ansonsten sind die maße auf 0,05 mm gleich.
Hab gedacht ich schleif die Statorflächen ein wenig glatt...
Sonst noch ne andere Idee?
NAchtrag:Habe vom Klub einen neuen Rotor Statorsatz bekommen, Eingebaut und .. nix schleift mehr ; alles gut .
Danke Klub Team
