Hallo...
ich bitte Euch mal um Rat.
Ich habe einen gebrauchten Motor angeboten bekommen von einem 103 A0. Eigentlich war nur von einem Kolbenfresser die Rede der Verkäufer kann mir aber keine Garantie geben, daß der Motor ansonsten i.O. ist.
Ausserdem fehlt der Zyl.-Kopf und der Ventildeckel.
Ich muß mich auf Angaben verlassen, und den Motor praktisch blind kaufen, da ich sonst ca. 400km oneway fahren müsste. Der Motor soll incl. Versand 135 Euro kosten. Ist er das Wert?
Bitte helft mir..Danke
Thilo
gebrauchter Motor
Hallo Thilo,
eine Ferndiagnose ist immer so eine Sache. Kann durch den Kolbenfresser ja sein, dass die Kurbelwelle einen Schlag hat usw. Man kann ja nicht sagen was damit los war. Das merkt man erst, wenn man das Teil dann auseinandergenommen hat.
Aber für das Geld würde ich Ihn eventuell nehmen - wenn ich das Teil unbedingt bräuchte.
eine Ferndiagnose ist immer so eine Sache. Kann durch den Kolbenfresser ja sein, dass die Kurbelwelle einen Schlag hat usw. Man kann ja nicht sagen was damit los war. Das merkt man erst, wenn man das Teil dann auseinandergenommen hat.
Aber für das Geld würde ich Ihn eventuell nehmen - wenn ich das Teil unbedingt bräuchte.
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Gleiter2
(Meinen) Senf dazu ?
Ich habe meinen "Ersatzmotor" (komplett mit Schwinge, ohne Bleche oder Vergaser etc) für 200 € gekauft.
Er lief, die Kolbenringe waren (später festgestellt) Schrott, ein Gewinde war völlig im Eimer (50 €) und ein paar Kleinigkeiten waren noch dran.
Was ich seitdem so an Preisen mitverfolgt habe war nie unter 200 € - allerdings ohne Schwinge, zum Teil offensichtlich beschädigt und/oder ohne wesentliche Teile, z.B. ohne Deckel oder (Lüfter-) Gehäuse.
Ich habe meinen gekauft weil der Originalmotor VÖLLIG verschlissen war und mich die Innereien alleine zwischen 750 und 1000 Euro gekostet hätten.
Ich habe nur darauf geachtet, dass der Motor die gleiche (Bosch-) Elektrik (LiMa) hat wie der originale, so dass ich keine zwei Teilesätze bestellen muss.
Für mich hat sich diese Vorgehensweise 100 % bewährt.
Ich hoffe, dass Dir das ein bisschen nützt !
Gruß
stefan
Ich habe meinen "Ersatzmotor" (komplett mit Schwinge, ohne Bleche oder Vergaser etc) für 200 € gekauft.
Er lief, die Kolbenringe waren (später festgestellt) Schrott, ein Gewinde war völlig im Eimer (50 €) und ein paar Kleinigkeiten waren noch dran.
Was ich seitdem so an Preisen mitverfolgt habe war nie unter 200 € - allerdings ohne Schwinge, zum Teil offensichtlich beschädigt und/oder ohne wesentliche Teile, z.B. ohne Deckel oder (Lüfter-) Gehäuse.
Ich habe meinen gekauft weil der Originalmotor VÖLLIG verschlissen war und mich die Innereien alleine zwischen 750 und 1000 Euro gekostet hätten.
Ich habe nur darauf geachtet, dass der Motor die gleiche (Bosch-) Elektrik (LiMa) hat wie der originale, so dass ich keine zwei Teilesätze bestellen muss.
Für mich hat sich diese Vorgehensweise 100 % bewährt.
Ich hoffe, dass Dir das ein bisschen nützt !
Gruß
stefan