Servus Thomas,
bevor ich schlafen gehe, noch ein herzliches Willkommen im Forum
Und da ich schon mal hier bin, noch ein paar Tipps zum hinteren Federbein:
Das Alternativ-Federbein von HAGON, das die Heinkel Fahrzeugteile GmbHfür 150 € anbietet (Mitgliedschaft erforderlich),
ist in der Federvorspannung dreifach verstellbar.
Ich bin mit diesem Federbein in meinem A-0 selbst ein paar Jahre gefahren und hatte die Federspannung
in der 1. Stufe (weicheste) für ausreichend empfunden. Ich wiege allerdings "nur" 75 kg, für Dich hättest Du
ja noch 2 härtere Stufen zur Verfügung
Wichtig bei der Montage dieses HAGON ist, dass unbedingt die Distazscheiben beidseitig in die Federbeinaufnahmen
zwischengelegt werden !
Die Gummilager dieses Federbeins sind viel schmäler als die des Originals und da die beiden M12er Schrauben
richtig festgeknallt werden müssen (sonst Klopfgeräusche), würde garantiert eine Befestigungslasche am Schwingarm
bzw. an der Rahmenbefestigung abbrechen
Wenn Du allerdings auf Originalität Wert legst, kann dieses Originalteil auch überholt werden;
Zerlegen, sandstrahlen mit grundieren und lackieren und Zusammenbau mit neuer Ölfüllung (bei Interesse bitte P.N.).
Ich hätte auch noch ein überholtes Federbein mit stärkerer Feder hier, das ich Dir zu Testzwecken mal überlassen
würde
