Servus Haibike2017,
Haibike2017 hat geschrieben: 13.08.2018, 10:28
Bin erst seit einem Tag glücklicher Besitzer eines Tourist
A01
Ist eine etwas ungewöhnliche Bezeichnung

Die genaue steht auf dem Typenschild links am Rahmen
unter der Sitzbank

103 A-0 oder 103 A-1 oder 103 A-2
Jetzt nochmal zur Verzurrung Deines Terroristen auf einem Transportfahrzeug:
Grundsätzlich wird ein Zweirad auf dem Anhänger nie auf den Hauptständer/Seitenständer gestellt
und dann verzurrt!
Auch ist darauf zu achten, dass der Schwerpunkt der Ladung/des Rollers nicht hinter die Achse des
Anhängers kommt, sodass die Anhängerkupplung immer etwas Druck nach unten bekommt !
Ganz grob hat Dir ja "Samson" schon geschrieben, dass nach vorne zwei Befestigungspunkte in der Nähe
des Lenkkopfes und nach hinten am Gepäckträger zu suchen sind.
Zum Verzurren empfehle ich schmale, zweiteilige Ratschengurte mit Haken. Die Haken kann man
zum Schonen der Verchromung mit Schrumpfschlauch oder vorgewärmten Kunststoffschlauch (Bougierrohr)
überziehen.
Auch an kleine Schaumstoffstücke, die man zwischen Gurt und Lack klemmen kann, sollte man denken.
Verspannung nach vorne:
Gurte nie an den Lenkerenden befestigen !!!
Wenn Dein Tourist kein Winschild montiert hat, kannst Du für die Gurthaken einfach die Bohrungen unterhalb
der Lenkerschale verwenden (siehe Foto)
Sind diese Bohrungen nicht mehr frei und es sind vorne glücklicherweise Sturzbügel montiert, kann man die
Gurthaken auch an diesen über dem oberen Halter einhängen.
Die Rundbügelhalter der Windschutzscheibe eignen sich weniger zur Befestigung !
Verspannung nach hinten:
Hier bietet sich der Gepäckträger an.
Da dieser aber aus Rohr gefertigt ist, kann er sich beim Verzurren relativ leicht verbiegen !
Hier sollte man die Befestigungspunkte in der Nähe der Haltelaschen suchen
.
Die Befestigungspunkte am Transportfahrzeug sind, wenn möglich so zu wählen, dass die Gurte
schräg nach unten ziehen (in etwa diagonal zur Ladefläche).
Wenn alle vier Gurte leicht unter Spannung stehen und der Roller schon mal von alleine gerade steht,
zieht man ihn vorne links und rechts erst einmal gleichmäßig ein paar cm nach unten in seine Federung.
Das gleiche geschieht dann mit den Gurten am Heck des Rollers.