Kupplungs wechsel ohne Motor Ausbau

[DER-SCHRAUBER]

Als erstes Ölablassen
links und recht Motorhalterung abschrauben,
Stossdämpfer auf einer Seite abschrauben.
Motor unterbauen oder mit Waagenheber anheben
Deckal abschrauben hierzu muss man machmal den Motot etwas neigen um den Dechel über den Schalthebel zu bekommen.
Dann Kupplung rausbauen:

ein Werkzeug was ich empfehlen kann, find ich besser als Das Original. Gibts bei Gundolf. Zu beachten ist dabei nur das mann die Schrauben nicht zufest auf die Stehbolzen schraubt..

Dannach alles zusammenbauen und Öl einfüllen...

[oldbiker]

Hallo Schrauber, gute Möglichkeit um sich evtl. auch auf einer größeren Tour helfen zu können.
Habe das auch gerade vor ein paar Tagen gemacht bei meinem 103 A1 in der Garage.
Dabei allerdings nur das linke Motorlager und den Haltebügel abgeschraubt. Natürlich auch Tank, Auspuff und linkes äußeres Luftleitblech . Roller auf das rechte Trittbrett gelegt. Den Motor etwas abgestützt/angehoben.
Die beiden Schaltzüge und den Kupplungszug (Einstellschrauben) habe ich am Kupplungsdeckel dran gelassen was dann vor allem die lästige Schaltungseinstellung erspart.
Im Behelfsfall kann man den Federkorb auch mit zwei kleinen Schraubzwingen zusammendrücken um den Sprengring raus und wieder rein zu bekommen.
Zeitaufwand ca. zwei Stunden.

Gruß
Dietmar

[DER-SCHRAUBER]

Hallo Dietmar

Tank kann drin bleiben...
Ja mit 2 kleinen Schraubzwingen geht das auch, hab ich auch schon mal so gemacht

Gruss Markus

[oldbiker]

Hallo Markus,
ja aber....wenn Tank ab ist komm ich besser an die zwei Halteschrauben vom Auspuff an der Konsole ran und wenn er voll ist sabbert kein Benzin raus beim Schräg legen...
Aber wie bei allen Schraubereien an unseren Heinkeln hat jeder so seine Vorgehensweise; es ist aber immer interessant wie andere es machen und man lernt nie aus
Gruß aus Remscheid,
Dietmar