ich muss zugeben, als begeisterter 150-T2 Fahrer war ich seit langem davon überzeugt, dass mein 150-T2 ziemlich durstig ist. Da ich den Beitrag gelesen habe war es heute soweit, dass ich den Verbrauchsversuch gestartet habe. Es waren heute Abend immerhin 6°C, aber trocken.
Zuerst wurde der Tank randvoll gemacht, meine Mischung mache ich immer selbst, ein 10 Liter Kanister und 1/4 Liter 2-Takt Öl rein, passt genau.
Eigentlich wollte ich 100 km fahren, es wurden leider nur 70 km. Mit dem Messbecher passten exakt 2,65 Liter in den Tank.
Umgerechnet sind das 3,79 Liter auf 100 km (2,65 Liter dividiert durch 0,7). Da ich den Roller immer gut am Gas halte und viel in der Stadt gefahren bin, aber auch Landstraße bei Vollgas ist das eigentlich ein ganz guter Wert und ich werde nicht mehr behaupten, dass mein 150-T2 durstig ist.
Danke für Deine Messungen. Ich dann habe ich ja einen Anhaltspunkt.
Habe noch 2 Fragen an Dich: Steht Dein Roller sauber und sicher auf dem Hauptständer und was machst Du
mit den starkem Einfedern der Vorderachse beim Bremsen ?
mein Roller steht sauber auf dem Hauptständer, habe vor über 20 Jahren mal einen neuen Ständer gekauft und achte immer darauf, dass sich ja keiner draufsetzt, wenn der Roller aufgebockt ist. Die Anschläge sind da ja nur aus Blech und verbiegen leicht.
Sicher federt der Roller an der Gabel relativ stark ein, aber mein Roller hat ja erst 8.000 km drauf, eventuell sind meine Stoßdämpfer noch besser als deine.
mir ist jetzt echt nicht bewusst, dass mein Roller beim Bremsen extrem stark einfedert. Eine Schwinge bringt ja schon etwas mehr Bewegung in die Sache, ich habe ein paar Ersatzstoßdämpfer, die habe ich jedoch nicht eingebaut, da ich sie hässlich finde
Ich habe noch einen Uten 150-T2, der ist noch nicht zusammengebaut, obwohl alles bereit liegt, der kommt erst nächstes Jahr dran und dieser Roller hat erst unter 4.000 km auf dem Tacho.
Probiere doch einmal eine Notbremsung mit 80 Sachen.
Versuche innerhalb weniger Meter zum Stehen zu kommen,
ohne das das Hinterrad blockiert.
Dann weißt Du was ich meine........
Die Ampel schaltet 10 Meter vor Dir um,mit Linksabbieger die es eilig haben.
Oder ein Hase läuft über die Straße.
Schönen Gruß
Peter
Zuletzt geändert von Peter Frey am 24.11.2014, 08:41, insgesamt 1-mal geändert.
Mein 2 Takter hat eigentlich auch einen einwandfreien Hauptständer, es ist kein Anschlag verbogen oder sonst etwas beschädigt. Trotzdem ist mir irgendwann aufgefallen dass der Roller nicht einwandfrei steht obwohl er früher einwandfrei stand und das Vorderrad etwas vom Boden abgehoben war. Letztens habe ich mir überlegt dass es eigentlich nur an den anderen Reifen liegen kann die ich montiert habe. Ich habe Conti Weißwandreifen montiert. Ich denke die Reifen sind etwas größer im Umfang.
ich meine das echt ernst, die Bremsen an meinem 150-T2 sind wesentlich besser als an meinem A1, oder A2...
er bremst richtig gut und ich fahre mit meinem 150-T2 viel lieber in der Stadt als mit den 4-Taktern.
Hallo Werner,
ich habe die alten Schlappen vor ein paar Jahren runtergeschmissen und habe ContiTec drauf gemacht, der Reifen ist absolut super, so dass ich mit meinem 150-T2 freihändig fahren kann, das können auch Stammtischkollegen aus Hassloch bezeugen, die das selbst ausprobieren durften. Das Vorderrad steht ordentlich frei, auch mit den neuen Reifen, ich denke es liegt bei dir doch an etwas anderem.
Zuletzt geändert von Jochen_Scheffel am 25.11.2014, 21:24, insgesamt 1-mal geändert.