Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hat jemand hier Erfahrunen mit einer Kennlienien Zündung?

Gruss Markus

So gefunden hab ich dies:
http://www.ebay.de/itm/Kennlinien-Zundu ... 4600b90a92
Für Ca. 300 EURO.

Auf der Homepage hab ich dann gesehn wie das eingebaut wird..:
http://www.edknet.de/archiv_zweirad1.htm
dort Heinkel...

Hab grad telefonisch nochmal nachgefragt weil mir das Foto komisch erschien...
und ja der geber soll unter der Lichtmaschine montiert werden????

Wie dann eine Einstellung des Zündzeitpunktes erfolgen soll konnte mir nicht gesagt werden...

Was aber noch wichtiger ist. Die Daten lassen sich angeblich nicht vom Kunden ändern. Auch nicht wenn man die übliche Ausrüstung hat...

Somit fällt diese Firma aus.

Kennt noch jemand einen Anbieter??

Gruss Markus

Der Geber ist auf dem Bild nicht abgebildet. Dieser wird auf der Kurbelwelle fixiert und dessen Lage bestimmt den Zündzeitpunkt.

Hört sich ja interessant an. Aber scheint ja nicht viele zu geben, die damit Erfahrungen gemacht haben...

Hallo Tapir,

mir ist die zu teuer und mit zuviel Geraffel außerhalb auch zu sehr vom Original abweichend.
Ich habe mit der Steini gute Erfahrunggen gemacht.
Ja, im Gegensatz zu dir, habe ich gelesen:
http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... eini#p8729

Naja, jedem Tierchen sein Plesierchen, Gruß von HaJue

Moin Markus
habe vor 3 Monaten und nach einer Koplettüberholung des Motors mir bei EDK Kleiber eine Kennlinienzündung gekauft.
Muss sagen : der Kauf hat sich gelohnt.
Motor zieht gut, läuft rund und geht auch-was ja immer mal passiert-im Leerlauf (an der Ampel)nicht aus.
Bin begeistert.
Natürlich sind € 300,00 'ne Menge Kohle, aber ich würd's wieder tun.
Gruss aus Hamburg
Horst

Hallo Horst
Dank für Deine Rüchmeldung. Das der Heinkel damit zuverlässiger läuft hatte ich vermutet, 1 Fehlerquelle weniger..
Hast Du die Zündung selbst montiert? Wie war das? Hast Fotos gemacht?

Gruss Markus

Moin Markus,
ja habe selbst montiert. Relativ einfach. Deswegen keine Fotos gemacht
Du baust die Kontakte und alles andere, auch den Fliehkraftregler aus.
Federn etc vom Fliehkraftregler entfernen. Modifizierten Fliehkraftregler wieder einbauen.
Dann setzt Du die Teile von EDK ein wie beschrieben. Simpel.
Wichtig noch :Kondensator der Zündspule muss entfernt werden!
Und bei der Verkabelung an Zündspule + Plus uns -Minus nicht verwechseln !-ist mir passiert-und da war ein Elektronik chip gestorben.
Herr Kleiber hat mir aber sofort und zuvorkommend geholfen...
Gruss aus Hamburg
Horst

Hallo Horst,

wie hast das mit der Grundplatte gemacht?? Bei mir passt das nicht mit dem Kabel nicht.



Gruss Markus

OHHH JEEEEE

Die Grundplatte ist nicht im Zentrum.... daher schleift der Geber....