Es ist möglich, die Zylinderkopfdichtung auf einem Heinkel Kabine, ohne den Motor aus dem Auto ändern? Außerdem ist es eine Möglichkeit, zuverlässig eingestellt das Timing ohne Ziehen der Motor? Ich kann nicht 'glänzen meine Blitzlicht auf dem oberen Totpunkt Marke zu sehen.
Vielen Dank im Voraus. Bitte entschuldigen Sie mein schlechtes Deutsch!
Mit freundlichen Grüßen,
Shawn
It is possible to change the head gasket on a Heinkel Kabine without removing the engine from the car? Also, is there a way to reliably set the timing without pulling the engine? I cant' shine my strobe light on the top dead center mark to see.
Thanks in advance. Please excuse my poor German!
Sincerely,
Shawn
My blog:http://heinkels.blogspot.com
Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
Re: Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
Shawmn fragt ob es eine Möglichkeit gibt die Kopfdichtung zu wechseln ohne den Motor auszubauen, ausserdem fragt er ob man den Zündzeitpunkt mit der Stroboskoplampe prüfen kann ohne den Motor auszubauen.
Shawmn: I have got no answer to your question but i wrote a translation that a german can understand:-)
Shawmn: I have got no answer to your question but i wrote a translation that a german can understand:-)
Re: Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
Dear Shawnm,
it would be a good Idea, to post Your Question in "Kabine Trojahn" because I don´t know, how the engine is build in there. Here we talk about Scooter. And yes, You can change the head gasket - in a Scooter - without removing the engine because all parts are reachable - You can even change the complete cylinder that way
I don´t understand, why You can´t see the top dead center mark - this is also a special Kabinen-Problem? I don´t believe that the timing is so bad, that you can´t see it, right?
I will post a link in Kabine Forum to this Thread for You, so this Specialists will read that . . . .
Good luckfrom HaJue
it would be a good Idea, to post Your Question in "Kabine Trojahn" because I don´t know, how the engine is build in there. Here we talk about Scooter. And yes, You can change the head gasket - in a Scooter - without removing the engine because all parts are reachable - You can even change the complete cylinder that way
I don´t understand, why You can´t see the top dead center mark - this is also a special Kabinen-Problem? I don´t believe that the timing is so bad, that you can´t see it, right?
I will post a link in Kabine Forum to this Thread for You, so this Specialists will read that . . . .
Good luckfrom HaJue
Wenn ich zulange, paßt es immer. Irgendwie.
Mitglied: 0988 - Roller: 103A2
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Re: Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
hallo:
Vielen Dank für den Beitrag den Artikel auf der Kabine Forum. Ich habe ein Tourist Roller sind auch die Motoren und Elektronik nahezu identisch. Der Motor ist auf der Kabine Weise aufgezogen und unter der Karosserie, so können Sie nicht bekommen eine gerade Sichtlinie, um das Timing eingestellt. Ich frage mich, wie andere Leute es getan haben.
nochmals vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen,
Shawn Mahoney
Hello:
Thank you for posting the article on the Kabine forum. I have a Tourist scooter too, the engines and electronics are virtually identical. The engine on the Kabine is tucked way up and under the bodywork, so you cannot get a straight line of sight to set the timing. I was wondering how other people did it.
thanks again.
Sincerely yours,
Shawn Mahoney
Vielen Dank für den Beitrag den Artikel auf der Kabine Forum. Ich habe ein Tourist Roller sind auch die Motoren und Elektronik nahezu identisch. Der Motor ist auf der Kabine Weise aufgezogen und unter der Karosserie, so können Sie nicht bekommen eine gerade Sichtlinie, um das Timing eingestellt. Ich frage mich, wie andere Leute es getan haben.
nochmals vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen,
Shawn Mahoney
Hello:
Thank you for posting the article on the Kabine forum. I have a Tourist scooter too, the engines and electronics are virtually identical. The engine on the Kabine is tucked way up and under the bodywork, so you cannot get a straight line of sight to set the timing. I was wondering how other people did it.
thanks again.
Sincerely yours,
Shawn Mahoney
Re: Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
Hello,
perhaps it is possible to pose a mirror in a near 90 degree angle to reach a sight line. greetings
perhaps it is possible to pose a mirror in a near 90 degree angle to reach a sight line. greetings
Re: Zylinderkopfdichtung und Einstellen des Timing
Hey, at the end it would be a good idea, to remove the air-tube before ( it covers the Dyna, doesn´t it?)

Wenn ich zulange, paßt es immer. Irgendwie.
Mitglied: 0988 - Roller: 103A2
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