Servus Peter,
Herzlich willkommen im Heinkel-Forum !
So wie Du die Anschlüsse beschreibst, hat Dein 103 A-0 nicht mehr den Original SIBA-Regler,
sondern einen BOSCH-Regler vom A-1 oder A-2 eingebaut.
Der BOSCH-Regler funktioniert im 103 A-0 aber genauso, wenn er richtig angeschlossen ist !
Dazu solltest Du aber auch den Schaltplan vom 103 A-1 zu Hilfe nehmen !
Das Batteriekabel und Anlasserkabel vom Zündschloß auf den Regler Klemme 30h (beim SIBA-Regler Kl. A)
zu legen ist falsch !

Hier wird nur das dicke Kabel 6mm² von der LIMA (Anlasser) angeklemmt !
Das mittlere Kabel 2,5mm² von der LIMA kommt auf die Reglerkleme D+/61 zusammen mit dem blauen Kabel
0,5m² das zur Ladekontrollampe führt.
Das dünne Kabel 1mm² von der LIMA kommt auf die Reglerklemme DF.
Das Pluskabel der Batterie und das rote (schwarz ummantelte) Kabel 1,5mm² zum Zündschloß Kl.30 ist an
die Reglerklemme 30 anzuschließen.
Das grüne Kabel 0,5mm² von Zündschloß Kl. 50 ist die Steuerleitung zum Magnetschalter des Anlassers
(im Regler) und wird an Reglerklemme 50 angeschlossen.
Der zweite Anschluß Kl.30 am Zündschloß bleibt unbelegt !
Daß die Ladekontrolleuchte beim Einschieben des Zünschlüssels kurz aufleuchtet habe ich an meinem und
an anderen (nicht jedem) Tourist auch festgestellt. Das liegt evtl. am Zündschlüssel, ist aber ohne Belang !
Unser liebes Foren-Mitglied
tg670 hat die Schaltpläne vom 103 A-0 und 103 A-1 in Farbe neu
gezeichnet ! Den Vom 103 A-1 findest Du hier:
http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... plan#p7496
Den farbigen Schaltplan vom 103 A-0 kannst Du vielleicht per P.N. von ihm bekommen !
Wäre SUPER, wenn wir jetzt noch Deinen Wohnort erfahren könnten !
Viel Erfolg beim "Verklemmen" und