Also, das Patschen liegt wohl an der undichtigkeit zwischen Außlasskrümmer und Auspuff.
Wenn unverbranntes Sprit im Topf ist und durch das schnelle Schließen ein Unterdruck entsteht saugt er Frischluft an, ergibt zündfähiges Gemisch, und schon knallt es.
Krümmer schweißen hört sich gut an, wenn man es kann...
Den einen Vergaser hab ich vom Teilemarkt, ist eigentlich baugleich zu einem Goggovergaser aber hat statt einem Flansch eine Klemmschelle.
Er hat keine Pumpe und ist mit 3 Düsen bestückt, jeweils für Stand- Zwischen- und Vollgas, das wird ne lustige Schrauberei den abzustimmen.
Den anderen habe ich vom Kollegen, erstmal geliehen zum ausprobieren, sieht wie der Orginale aus, hat aber einen Kaltstartschieber und keine Pumpe. Die wird aber nach einheliger Meinung meherer Aufmotzer auch nicht gebraucht.
Das komischte ist der 90 Grad winkel Vergaser/Schwimmergehäuse, also muss er in seinem bisherigen Leben quer eingebaut gewesen sein, damit das Schwimmergehäuse grade steht.
Kennt jemand das passende Orginaltriebwerk???
Bernd
