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Kupplung Innenteil

Verfasst: 04.06.2012, 12:37
von Peter Frey
Hallo Schrauber,

Habe eine neue Kupplung ( Innenteil auf Korb eingeschliffen) eingebaut.
Nach 200 km war das Innenteil im Kupplungskorb fest.
Reihenfolge der Teile und Motoröl wahren i.o.
Die Anlaufscheibe unter dem Kupplungskorb war 1,85 mm dick.
Anzug mit Drehmoment.
Hat für mich einer einen Tipp ?

Gruß
Peter :roll:

Re: Kupplung Innenteil

Verfasst: 06.06.2012, 10:52
von Peter Frey
Hallo Schrauber,

Wer kann mir den einen Tip geben,
warum sich das Innenteil im Kupplungskorb nach so
kurzer Zeit gefressen hat?

Gruß
Peter :oops:

Re: Kupplung Innenteil

Verfasst: 06.06.2012, 13:12
von Rollerchris
Hallo Peter
Da einen Tip aus der Ferne zu geben ohne die Kupplung zu sehen ist schwierig. Da ich so einen Fall in meinen Heinkeljahren noch nicht hatte. Vermutlich war das ganze zu stramm gescfliffen(Innenteil zu Kupplungskorb), also mit zu wenig Spiel und hat dann gefressen.

Mit besten Rollergrüßen

Christoph

Re: Kupplung Innenteil

Verfasst: 06.06.2012, 20:50
von Peter Frey
Hallo Christoph,

Danke für Deinen Tipp.
Wenn jetzt noch jemand die Dicke der Anlaufscheibe ( unter dem Kupplungskorb) hätte ,
währe der heutige Abend fast gerettet.

Ach noch etwas ist mir eben noch aufgefallen,die Getriebewelle hat ohne den Kupplungskorb etwa 1 bis 1.5 mm Spiel ! :?:

Schönen Feiertag
Gruß
Peter :(

Re: Kupplung Innenteil

Verfasst: 07.06.2012, 20:10
von bims
Servus Peter,

wie Christoph hatte ich solche Probleme bei der Kupplung auch noch nicht ! :?
Passen die neuen Kupplungs-Innenteile nicht in den alten Kupplungskorb ?
Solche Arbeiten sollten sowoieso auf einer Drehbank durchgeführt werden und dann würde ich erst
die verschlissene Gleithülse des Kupplungskorbes etwas ausdrehen und dann erst die Gleithülse des
Innenteils "anpassen" ! :idea:
Ich sage mir immer: Bei diesen alten Motoren lieber ewas mehr "Spiel" lassen als zu wenig !
Wichtig ist auch, daß die Gleithülse des Innenteils vor der Geithülse des Korbes etwas vorsteht,
sodaß er sich bei festgezogenem und stehendem Innenteil mit etwas "Luft" leicht drehen lässt ! :wink:

Die Anlaufscheibe zwischen Kupplungs-Innenteil und Lager-Innenring hat folgende Maße:
Da= 31,7mm, Di= 17,5mm, Dicke= 2,0mm.
Wenn diese Anaufscheibe zu dünn ist, könnte man mit dem Einstellen der Kettenflucht Probleme bekommen !

Etwas Axialspiel der Kupplungswelle ist unbedenklich solange es nicht im Kugellager herrscht sondern sie
sich im Lager-Innenring verschieben lässt ! Dieses Spiel verschwindet wieder durch Festziehen des
Kupplungs-Innenteiles ! :idea:

Viel Erfolg beim "Verkuppeln" und

Re: Kupplung Innenteil

Verfasst: 08.06.2012, 09:46
von Peter Frey
Hallo Bims,

Na das ist doch einmal eine Aussage !

Den Kupplungskorb habe ich zur " Nacharbeit " wieder an die Firma
zurückgegeben. :twisted:

Um die Anlaufscheibe brauche ich mir dank Deiner genauen Maße
auch keine Sorgen machen.

Das Innenteil stand auch unten aus dem Korb herraus,leider war es fest.
Erst nach dem lösen der Mutter und etwas Nachdruck konnte es zum
drehen bewegt werden. :?

Danke für Deine Hilfe

Schönes Wochenende

Gruß
Peter :wink: