Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Joa - hab ich schon
Wie ich das sehe, muss das ein alter Standschaden sein, da die maroden Flächen 180° versetzt - also passend zu den Schmiernuten im Primärkorb - liegen und eindeutig nach Korrosion aussehen. Mein Vater ist mit dem Roller aber regelmäßig gefahren - teilweise 7000km im Jahr.
Das Zeug läuft also so schon 50.000km, ohne dass es Abrieb im Primär Korb gibt.
Das Spiel - nun ja, ohne Innenmesstaster nicht eindeutig raus zu messen, ich denke nach "best engineering judgement" sollte das noch passen.

Was mich wundert ist, warum das Lager kaputt gegangen ist?
Gibt's dazu Erfahrungen, was dies Lager killt?

Servus,

Was mich wundert ist, warum das Lager kaputt gegangen ist?

Vielleicht die Passsitze der Lagerschalen im Abhebering und am Kupplungsstift verschlissen
. Wenn diese Schalen bei Belastung des Lagers kippeln können, ist das bestimmt nicht gut .

Topp - danke!
Dachte an dem ollen Stift kann doch nichts kaputt gehen: der ist tatsächlich unten und seitlich eingelaufen.
Grade noch rechtzeitig in den Einkaufswagen gewandert, bevor ich die Bestellung los geschickt habe
Abhebering ist i.O.

Grüße,
Al