Ergebnis:
Er läuft genauso schlecht, wenn nicht noch schlechter.
Zugegeben, ich habe jetzt am Vergaser nichts eingestellt, aber Leerlauf war o.k., und im Stand hat er auch sauber Gas angenommen. Sobald man aber in der Fahrt beschleunigen wollte, kam wieder dieses Ruckeln bis zur Arbeitsverweigerung.
Was ich überhaupt nicht verstehe: Bis vor zwei oder drei Fahrten gab es nur die Probleme mit dem Warmstart. Jetzt habe ich die üble Ruckelei. Andere Zündspule/-kabel/-kerzenstecker/Kondensator war es nicht, Vergaser wohl eher auch nicht. Tankentlüftung kann auch nicht sein. Vergaser oder Tank werden auch nicht heiß. Es läuft auch Sprit aus dem Schlauch, wenn ich den Hahn öffne. Hatte schon gedacht, dass vielleicht das Sieb am Hahn dicht ist.
Was bleibt noch?
