Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Servus Günter,

zugschwg hat geschrieben: Wie kriegt man den Motor möglichst Rücken schonend aus dem Rahmen heraus und wieder hinein ?

Lass doch den Motor mit Hinterrad am Boden stehen und schiebe den Rahmen am Vorderrad nach vorne !
(Motor dementsprechend unterbauen, damit er von alleine auf dem Hinterrad stehen bleibt,
Lenker in Geradeausstellung am Rahmen festbinden)
Ich mache es i.d.R. auch allein, mit einer 2. Person geht es aber viel besser !

Fertige "Motor-Montageböcke" gibt es immer mal bei Ebay.
Kannst auch mal "Gundolf 5530" fragen

"Jetzt muss ich erst mal gucken, wo ich eine passende "geflochtene" Kupferlitze herbekomme, die max. 1 mm
Außendurchmesser besitzt. Erst dann kann ich meine LIMA fertig machen und diesen Versuch erfolgreich
beenden ![/quote]"

Hallo Bernd,
lese gerade deinen Beitrag:
Solche geflochtenen Litzen gibt es als "Entlötlitze" z.B. von Fa. Felder Löttechnik. Auf einer Spule sind ca. 1,5m drauf, 1mm dick.
Gruß
Dietmar

Servus Dietmar,

Danke für den Hinweis

Entlötlitze hatte ich auch schon in der engeren Auswahl.
Jedoch ist diese i.d.R. auf der gesamten Länge mit Flussmittel getränkt, damit sie auch möglichst
viel flüssiges Lötzinn aufsaugt !
Da Kupfer aber ein sehr guter Wärmerleter ist, befürchte ich deshalb, dass sich beim Anlöten an die Kohle und
an die kleine Scheibe das Lot in der Litze zu weit ausbreitet und damit den elastischen Bereich
der Litze zu sehr verkürzt !

Einen Versuch werde ich damit aber trotzdem mal unternehmen

Servus Bernd,

nur eine schnelle Idee dazu: Flussmittel entfernt man am besten mit Alkohol. Ich verwende bei Elektronikbasteleien dafür 99%igen Isopropylalkohol (auch Isopropanol genannt). Gibt's in der Apotheke und kostet nur ein paar Euro.

Vielleicht hilft es ja etwas, ein Stück Entlötlitze ein paar Stunden darin einzuweichen und sie danach zusätzlich mit Isopropanol auszuspülen?

Viele Grüße,
Bernd

Servus Bernd,

lieben Dank für diesen überaus hilfreichen Tipp
Da war ich wieder mal ganz schön auf dem Schlauch gestanden

Entzinnungslitze 1,0 und 1,5 mm sind bestellt, jetzt bin ich mal gespannt !