Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Bernd,

Kleiner Nachtrag/Nachfrage: meinst Du, dass diese Lenkerstulpen auch für den Schalenlenker des A1/A2 geeignet wären?

Viele Grüße,
Bernd

Servus BerndSt,

das stimmt !
Zum Abnehmen der Lenkerstulpen müssen die Spiegel abgeschraubt werden !
Wäre kein großer Aufwand und dank Klappspiegel würde sich auch die Einstellung nicht verändern
(was ich immer hasse! ) aber die Stulpen bleiben jetzt bis März dran !

Ich denke, daß diese Stulpen für den Schalenlenker fast noch besser passen !
Beim A-0-Lenker gehen die Schaltzüge rechtwinkelig vom Lenker ab, um dann nach zwei großen
Bögen durch die Abdeckscheibe (Alu-Rosette) geführt zu werden. Um auf diese Züge keine weitere
Spannung auszuüben, konnte ich das Zurrband der Stulpe nicht allzu festziehen ! Habe aber vorher
ein Stück Schaumstoff dazwischen gelegt, um das Einströmen von Kaltluft zu verhindern !
Das ist auf der Unterseite des Schalenlenkers auch gut machbar !

Ich kann mir schon vorstellen, daß es mir in den Stulpen mal etwas zu warm wird !
Da kann ich aber immer noch meine dünnen Lederhandschuhe ausziehen und notfalls
die Zurrbänder der Stulpen etwas lösen, sodaß dadurch eine leichte Durchlüftung erreicht wird !

Hallo Heinkelfreunde,

kleiner Nachtrag zu diesem Thread. Während heinkel-bernd sich die Lenkerstulpen besorgt hat, bin ich dem Rat von HeinkelMe gefolgt und habe mir Unterziehhandschuhe angeschafft.

Kurzer Erfahrungsbericht: ich war heute bei ca. 6°C damit unterwegs und muss sagen, dass die Unterziehhandschuhe für diese Temperaturen recht gut funktionieren. Die Finger blieben (auf mehreren Kurzstrecken zu je 10 bis 15 Minuten) schön warm - sonst hat es mich schon bei 10°C schnell an den Fingern gefroren. Ob die Unterziehhandschuhe auch noch etwas bringen, wenn es richtig schneidig kalt wird, kann ich noch nicht sagen - ich bezweifle es aber. Ich schätze so ab 0°C werden sie wohl nicht mehr genügen, um die Hände warm zu halten (bleibt abzuwarten - ich berichte, wenn ich es weiß). Die Lenkerstulpen sind für richtige Wintertemperaturen vermutlich die bessere Lösung.

Gekauft habe ich mir die "Roeckl Kalamaris Winter Unterziehhandschuhe", die derzeit bei Amazon für 9,95€ (zzgl. Versand) angeboten werden. Der Vorteil bei diesen Handschuhen ist, dass sie rundgestrickt sind und deshalb nur wenige Nähte aufweisen (meine Recherchen im Vorfeld haben ergeben, dass genähte Handschuhe gerade bei der Beanspruchung, die beim Motorradfahren entsteht, oft sehr schnell an den Nähten reißen). Die Handschuhe sind nicht so dünn wie Seidenhandschuhe, passen aber noch gut unter meine Lederhandschuhe. Das Aus- und Anziehen klappt gut - die Handschuhe sind recht "rutschig" und schlüpfen leicht in die Lederhandschuhe (und auch wieder heraus). Die von heinkel-bernd geäußerte Befürchtung, durch die zusätzliche Textilschicht könnte sich ein ungutes Gefühl beim Schalten und Gasgeben ergeben, kann ich mit den Roeckl-Handschuhen nicht bestätigen.

Einen Nachteil haben die Unterziehhandschuhe aber schon: die Vorbereitungen vor der Fahrt sind ein wenig umständlicher, als gewohnt (erstes Handschuhpaar anziehen, zweites Handschuhpaar anziehen - das beginnt schnell zu nerven; auch hier sind die Lenkerstulpen vermutlich überlegen).

Gesamturteil: für die Übergangszeit mit kleinen Einschränkungen empfehlenswert, bringt etwas, löst aber das Problem der kalten Finger vermutlich nicht dauerhaft und in allen Situationen.

Viele Grüße,
Bernd

P.S.: kleinen Tipp noch, falls jemand sich die Roeckl-Handschuhe besorgen möchte: eine Nummer größer kaufen als an sich benötigt, sie fallen recht eng aus.

ServusHeinkekfreunde, insbesondere Allwetterfahrer !

Heute ist die bestellte Sammlung mit vielen angemeldeten Patenten der Ernst Heinkel AG gekommen.
Habe gleich mal reingeschaut und nach ein paar interessanten Seiten gleich die Warmluftheizung für Motorroller
gefunden, die am 22.März 1956 eingetragen wurde !

Diese sollte folgendermaßen funktionieren:
Am Ende des Luftabführungsrohres wird ein flexibles Rohr angeschlossen dessen Luftdurchsatz mit einer Klappe
regelbar ist. Das andere Ende des Rohres mündet von unten am Ende der Trittplatte in einem Schlitz der Platte,
der nebe dem Rahmenrohr nachträglich ausgeschnitten werden muß ! Von hier ab wird die Trittplatte, bis kurz vor
das Beinschild, über dem erhöhten Teil der Platte mit einem Profil so aufgedoppelt, daß ein flacher Luftkanal entsteht.
Nach unten wird die Platte gegen Wärmeverlust mit einer Isolierschicht versehen. Dieser Kanal soll durch Wärme-
abstrahlung die Füße und die Unterschenkl des Fahres wärmen !
Die Abdeckung endet kurz vor dem Beinschild und ist so ausgebildet, daß der Luftstrom nach beiden Seiten aufge-
teilt wird und am Beinschild nach oben strömt. Dort soll er sich so verteilen, daß die Hände und der Oberkörper
des Fahrers auch noch etwas warme Luft abbekommen ! Ohne Windschild ginge da sowieso nichts !

Die Idee finde ich ja gut (Siehe luftgekühlte VW-Fahrzeuge), ob das aber jemals bei einem Motorroler funktionieren
würde, wage ich zu bezweiflen !

Ich würde die Konstruktionszeichnung und noch andere ( Selbsttragende Karosserie, Haube-Beinschild-Trittplatte
in einem Stück aus Kunstharz, zurückklappbarer Kofferkasten, usw.) hier gerne dazufügen, muß aber erstmal mit
Andreas abklären, ob ich damit nicht vielleicht irgendwelche Urheberrechte verletze !

Wäre schön, Andreas, wenn Du mich diesbezüglich aufklären könntest !
Meine E-mail-Adresse hast Du ja oder gleich hier im Forum ! Danke und

Hallo Bernd,

die Rollerheizung schreit ja förmlich nach einer prototypischen Umsetzung!

Du hast doch bestimmt noch irgendwo ein flexibles Rohr und etwas Duct-Tape rumliegen, oder? Wie wäre es denn mit einem kleinen Versuchsaufbau (natürlich mit Bildern)? Kann man ja erst einmal am Trittbrett vorbeiführen...

Falls es funktioniert kannst Du damit in Serie gehen. Und falls nicht hättest Du einen prima Beitrag für den 1. April 2013 auf Vorrat.

Viele Grüße,
Bernd

Servus BerndSt,

BerndSt hat geschrieben:die Rollerheizung schreit ja förmlich nach einer prototypischen Umsetzung!

Das mache ich aber erst, wenn meine Füße auch noch einfrieren !
Die guten alten "Moon Boots" passen ja nicht so recht zu meinem Tourist !

Trotzdem arbeitet es "heizungsmäßig" schon in meinem Kopf, habe mir aber für diesen Winter
wichtigere Heinkel-Arbeiten vorgenommen , Warscheinlich wieder zu viel !

Hallo Bernd,

na gut, dann eben nicht.

Und noch ein kleiner Nachtrag und Tipp für alle Kältegeplagten: Bei Aldi-Süd (ich komme gerade vom Einkauf für das Abendessen) gibt es aktuell Wärmekissen/Taschenwärmer (Latentwärmespeicher auf PCM-Basis) für schlappe 1,99€. In die Handschuhe passen die vermutlich nur, wenn diese sehr viel Platz haben - aber zum Einlegen in Lenkerstulpen scheinen sie nachgerade ideal!

Viele Grüße,
Bernd

P.S.: am Wochenende geht mein Tourist in die Winterphase - und auch ich fürchte, dass ich mir für die Revision etwas zu viel vorgenommen habe...

Hallo,

und noch ein Nachtrag zu den Wärmekissen: beim Aldi hier in Penzberg kosten die Teile mittlerweile nur noch 99 Cent (2Stück). Sehen so aus:
Da es mich beim Fahren im Moment nicht nur in die Finger, sondern v.a. an den Knien friert, werde ich mal versuchen, ob man nicht aus etwas Stoff, ein wenig Klettband und den Wärmekissen beheizte Kniebandagen basteln kann.

Viele Grüße,
Bernd

heinkel-bernd hat geschrieben:Habe gleich mal reingeschaut und nach ein paar interessanten Seiten gleich die Warmluftheizung für Motorroller
gefunden, die am 22.März 1956 eingetragen wurde !

dazu hätte ich auch noch was beizusteuern:
Gerd Schnieders meinte mal bei einem meiner Besuche bei ihm: "der Tourist hätte ja eine Sitzheizung". Man müsste nur das Luftleitblech mit dem Luftauslass über der Verbindung zwischen Auslasskrümmer und Auspuff um 180° drehen, dass die warme Luft nach oben unter die Sitzbank geleitet wird. Ich hab das nie ausprobiert, ich bin zwar Allwetterfahrer, aber kein Winterfahrer...
Gruß
Christian

Über 3 Seiten wird seit Wochen von verschiedenen Leuten über richtige Winterbekeidung fürs Rollerfahren geschrieben, mit den verschiedensten Phantasieergüssen, wie man seine Gliedmassen warmhalten kann.
Scheinbar ist von diesen Schreibern noch niemand unfreiwillig abgestiegen und hat, nachdem Jeans und Unterhose durchgescheuert waren, mit blankem Hintern die Strasse vermessen.
Derjenige denkt dann nämlich über vernünftige Motorradbekleidung mit Protektoren im Fachhandel nach.
Dort findet man dann auch Winterbekleidung.

Schöne Grüße aus Rheinbach
Klaus Drobig