Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Stribold,
hab Dir eine PN geschickt.
Gruß Wolfgang

Hallo,

mein Batteriehalter ist nicht mehr der beste.
Momentan habe ich die Möglichkeit mir einen aus VA machen zu lassen.
Hat jemand die Skizze von Wolfgang 56 bzw. eine Alternative?
Gerne möchte ich mir auch eine 12 Volt Batterie einbauen.

Danke im voraus

Hallo,
schiebe den Beitrag nochmals hoch, vielleicht ist er durch die Osterferien untergegangen.
Über eure Hilfe und Infos freue ich mich sehr.

Dankende Grüße

Hallo Pema
habe eine 12V Batterie in passender Grösse in eine Seite des Halters eingebaut. Funktioniert bestens. Wie andere schon geschrieben haben, musst du halt auf die Grösse achten. Im "leeren" nicht gebrauchten Abteil findet sich so Platz für Ersatzteile zum unauffällig mit führen.

curdin

Hallo Curdin,
vielen Dank.
Momentan habe ich eine (normale ) 12 Volt Batterie im Einsatz, wie du es beschrieben hast, nur ohne Ersatzteile im freien Fach.
Mein Vorgänger hat den Halter schon mehrfach geschweißt - trotzdem wird er nicht mehr lange halten.
Bei meiner Suche nach einem neuen bin ich auf diesen Beitrag gestoßen.
Ich möchte auch einen „Zentralen“ Halter aus Edelstahl einbauen.

Hat jemand die Skizze von Wolfgang, oder auch eine andere die er mir zu kommen lassen kann

Dankende Grüße Pema

Welchen Vorteil erwartest du, wenn du eine 12V Batterie verwendest statt zweier 6V in Reihe?
Gruß
Hans

Hallo Hans,
wäre mein Halter in Ordnung würde ich alles lassen wie es ist.

Da ich aber einen neuen brauche sehe ich den Vorteil
- Einzelhalter leichter zu bauen
- Edelstahl ist wartungsfrei
- Eine Batterie zu warten ist einfacher und schneller als zwei
- Eine Batterie ist günstiger und leichter
- Ein- u. Ausbau ist einfacher
An meinem Roller ist sonst alles Original sogar der Auspuff.

Gruß Pema

Hallo Hans ich persönlich sehe den Vorteil in einer 12 v Batterie darin das ich sie in beliebig viele Roller einbauen kann ! Meine Batterie ist eine 12 v 9 ah Gel Batterie ich habe sie im Koffer vor dem Zündkerzen​ Loch ! Ein weiterer Vorteil meine ich keine Säure und keine Pflege ! Gruß Hendrik

@Pema:
Ein- und Ausbau ist nicht unbeding leichter, da 12V, 12Ah- oder 14Ah-Batterien höher sind. Manche Heinkelfreunde müssen den Regler lösen, um die Batterie herausnehmen zu können.
Bauen brauchst du einen Halter nicht; du findest sicher einen gebrauchten zu kaufen. Auch wenn der nicht aus Edelstahl ist, wird er sicher 30 Jahre halten.
Die Wartung ist gleich. Du hast immer 6 Einfülllöcher, wo du den Säurestand kontrolliern musst.
OK, 200 Gramm leichter könnte sie sein.
Prüfe unbedingt ob die Kofferhaube sich noch ungehindert abheben lässt!
Wenn du an eine Gelbatterie denkst, informiere dich mit "SUCHE" hier im Forum was das für den zulässigen Ladestrom bzw. die Reglereinstellung bedeutet. Die Gelbatterien können bei zu hohem Ladestrom platzen. Dann hast du Säure-Gel im Rollerinnenraum verteilt. Haben wir im Freundeskreis schon gehabt. Nicht umsonst steht in den Betriebsanleitungen für gängige Ladegeräte, dass sie nicht für Gelbatterien geeignet seien. Teurere Geräte lassen sich umschalten auf "GELBATTERIE"
@Hendrik
siehe oben meine Bemerkungen zu Gelbatterien und Ladestrom. Säure ist da auch drin - nur eben in Gelform. Du hast eine um 25% geringere Kapazität mit den 9 Amperstunden statt der 12 Ah bei einer größeren Einzelbatterie mit 12Volt oder zweier 6V Batterien. Bei 9 Ah könnte die Batterie auch noch empfindlicher bzgl. höherer Ladeströme sein.
Wenn du wechselweise mehrere Roller bestücken musst, ist deine Version aber sicher hilfreich.
Grüße
Hans

Ich hab gerade gesehen dass bei eBay so ein Halter für eine 12V Batterie angeboten wird seit heute ist das eingestellt.
Gruß aus dem heißen Süden