Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Danke schon mal für die Antwort

Mir wäre es persönlich auch lieber es wäre ein Kolben von ks oder mahle verbaut…
Aber der Shop kann hierzu ja Abhilfe schaffen
Das mit der Kopf Dichtung fällt jetzt wo sie es gesagt haben doch deutlich auf. Das war wahrscheinlich die Ursache für das Rauchen und die geringe Kompression.

Gruß Lukas

Hallo Lukas,

dass „Sie“ kannst du gerne weglassen. Hochwürden wäre mir lieber. Aber Spaß beiseite. Die Planfläche am Zylinderkopf würde ich auch überprüfen. Mache mal von der Planfläche deines Zylinderkopfs auch ein Foto.

Gruß Peter

Hallo Lukas, der Kolben ist ein Markenkolben. Wahrscheinlich von KS. Die Kolben von KS haben so eine Zentrierbohrung oben im Kolbenboden

Hallo Lukas,

die meisten Kolbenhersteller habe sich mit ihren Firmenloge in der Rohlings Innenkontur verewigt. Das hatte ich leider vergessen, dies zu erwähnen.

Gruß Peter

Eine Runde Ultraschall wirkt Wunder
Habe alles vermessen und der Zylinder ist nicht schlecht bekommt wieder einen Kreuzschliff und der Kolben neue Ringe und dann ist das wieder vernünftig.
Außerdem lass ich Kopf und Zylinder gleich planen und verwende eine weich geglühte Kupfer Dichtung das da nichts mehr so schnell durchbrennt.
Für weitere Verbesserungsvorschläge bin ich gerne offen

hallo,
was sind das denn für Löcher unterhalb des Abstreifrings? evtl selbst gebohrt? noch nie gesehen.

Ja Mathias, das ist mir auch aufgefallen.

Das sind Ölrücklaufbohrungen. Auch die große flachen Fase gab es an den Kolben von Mahle und KS nicht. Entweder wurde das nachträglich nachgearbeitet oder es ist ein anderer Hersteller von Kolben. Da Lukas diesen Kolben super gereinigt hat, müsste das Firmenzeichen innen gut erkennbar sein. Vieleicht erfahren wir das.

Wünsche noch einen schönen Abend.

Gruß Peter

Man sieht das KS logo innen sowie oben am Kolben

Vlt wurde der Kolben optimiert… das würde auch die zentrier Bohrung erklären.

Gruß Lukas

Die Zentrierbohrung ist original. Ich habe zwei KS Kolben im Regal, beide neu, und beide haben die Bohrung

Guten Morgen Lukas,

dein Kolben ist aus einer frühen Produktion. Im Heinkel-Shob werden NOS Kolben von Mahle angeboten. Diese habe ein Zentrierbohrung. Die neuen KS Kolben sind ohne.
Meine Frage an dich, welches Ergebnis, hat deine Vermessung von Kolben und Zylinder ergeben?
Auch dein Zylinderkopf ist in welchem Zustand? Da ist wichtig. Wie ist der Verschleiß der Ventilschaft Führungen?
Dann würde mich auch interessier, welches Mittel du für die Ultraschall Reinigung verwendest?
Dann vergiss nicht die Kurbelwelle in Augenschein zu nehmen

Gruß Peter