Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Ich habe noch nie einen durchsichtigen „Benzinschlauch“ gesehen, auch ist mir dessen Existenz gänzlich unbekannt!

gibt es bei jedem gut sortierten Vespahändler. Die Schläuche sind grünlich, leicht transparent. Piaggio verwendet die schon seit Dekaden

curdin

Hallo Curdin,
da hab ich ja mal wieder etwas gelernt, Prima! Danke für den Tipp!
Ich denke ich werde in Hamburg schon irgendwo einen gut sortierten Vespa-Händler finden wo ich mir so einen „Benzinschlauch“ besorgen kann. Bin gespannt!

Ich hoffe bei Hoernchen handelt es sich auch um so einen Schlauch!

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

auch bei Polo gibt es einen durchsichtigen, bzw. klaren Benzinschlauch, hierzu der folgende Link:

http://www.polo-motorrad.de/de/benzinsc ... esser.html

Hallo Heinkel-Freunde,
natürlich nehme ich einen echten Benzinschlauch, keinen Baumarktschlauch, dieser würde sich bestimmt sehr schnell auflösen.
Bei Hei Gericke zu haben, 1,99€/1m, das langt bestimmt für 5 Roller.
Hier der Link: http://www.hein-gericke.de/benzinschlau ... arent.html
Gruß Hoernchen

Hallo Leute,
ich habe meinen auch von den "Vespen". Und die Händler gibt es ja fast an jeder Ecke.
Beim "normalen" Motorradhändler um die Ecke gibts die auch.
Gruesse aus der fränkischen Rhoen
Ralf

Hallo @ all:
ich fahre zwar auch in meinen Vespen die durchsichtigen Benzinschläuche, haben aber den Nachteil, daß nach Abbau des Weichmachers, die Schläuche sehr hart werden.
Empfehlenswert sind auch die Benzinschläuche für die BMW-Boxer (R75 bis R100).
Grüße
Wolfgang

Hallo zusammen.
An dem Vergaser meines A0 war die Messingbuchse des Nadelsitzes im Schwimmer lose. Da half die beste Dichtung oder Schlauch nichts. Neu verpresst und gut.
Mit freundlichen Grüßen
Werner

Hallo Heinkelgemeinde
Ihr seid jetzt seit Wochen darüber am Rätseln, wie, warum und welcher Schlauch leckt. Da der Schlauch an beiden Enden nass ist kann es am Vergaser normalerweise nicht liegen(phsykalisch gesehen). Ich denke mal eher das der Benzinhahn über den Winter getrocknet ist und daher jetzt undicht ist. Ich würde daher mal einen neuen Benzinhahn einbauen, dann denke ich das daß Thema damit vom Tisch ist. So oft kann ein Benzischlauch gar nicht kaputtgehen.

Mit bestem Rollergruß

Christoph

Rollerchris hat geschrieben:Ich denke mal eher das der Benzinhahn über den Winter getrocknet ist und daher jetzt undicht ist. Ich würde daher mal einen neuen Benzinhahn einbauen, dann denke ich das daß Thema damit vom Tisch ist. So oft kann ein Benzischlauch gar nicht kaputtgehen.

Hallo Christoph,
auch nicht schlecht, aber der Schlauch war beiderseitig des Benzinfilters nass, kann also physikalisch auch nicht um den Benzinfilter rum laufen.
a propos "war" - wie erwartet, ist das Phänomen verschwunden. Aber ich schwöre, ich besorg mir einen neuen Schlauch.
Gruß
Christian

Ich hab mich jetzt mal etwas mit den verschiedenen Benzinschläuchen beschäftigt. Es gibt wirklich erstaunlich viele.

Der Durchsichtige ist leider Guttasynschlauch, wie wir ihn in der Firma verwenden.
http://www.hein-gericke.de/benzinschlau ... arent.html
Diesem Schlauch wird der Weichmacher entzogen und er wird recht schnell hart. Er ist der billigste, aber ich würde ihn nicht verwenden. Wer dies tun möchte, sollte ihn spätestens alle 2 Jahre austauschen.

Dann gibt es denselben Schlauch nur grün eingefärbt. Er hat dieselben Eigenschaften.
Ob es sich hier um den Schlauch handelt, der bei „Vespa“ verwendet wird weiß ich noch nicht.

Der einfache Gummischlauch ist eigentlich ein Vitonschlauch. Auch diesen Schlauch haben wir in der Firma. Auch diesen Schlauch würde ich nur als Übergang verwenden. Er härtet zwar nicht aus, aber ich persönlich würde ihm nicht trauen und hätte kein gutes Gefühl.
http://www.louis.de/_20b0b877605b9ec757 ... r=10018010

Der einzige richtige Benzinschlauch ist für mich dieser Gewebeschlauch, der fast "ewig" hält.
http://www.louis.de/_20b0b877605b9ec757 ... r=10018030
Es gibt ihn mit Stoffummantelung oder auch mit Stahlgeflecht. In der Stoffummantelung sehe ich eigentlich keinen wirklichen Vorteil, bei dem Stahlgeflecht hat man natürlich eine deutlich erhöhte mechanische Festigkeit.

Soweit erst mal!

Gruß Stephan