HeinkelFest 2013

[Michael McWilliams]

Hallo HeinkelFreunde,

Ich lade Sie zu Colorado Springs, Colorado:

http://www.heinkeltourist.com/heinkelfe ... teaser.htm

[Michael McWilliams]

HeinkelFreunde,

Tut mir leid. Meine website ist arbeite, aber die Netzwerk (DNS) is kaputt.

[heinkel-bernd]

Servus Michael,

Herzlichen Dank für Deine Einladung !

Es wurden ja schon so manche Heinkel-Fahrzeuge umgebaut:
Vom Schnee-Mobil über die Pickup-Kabine bis zum Einachs-Traktor, ist schon ziemlich alles dabei !

Ich werde jedoch meinen Touristen zur "Amphibie" umbauen und damit über den großen Teich nach
Colorado Springs schippern, um bei Deinem Heinkel-Treffen 2013 dabei zu sein !

Englische Ausführung des Tourist
Deshalb die Vergaserklappe links !

Und wehe, es ist für mich noch kein T-bone-steak fertig, wenn ich ankomme !

Ich wünsche Dir Gutes Gelingen für Dein Fest und sende

[Michael McWilliams]

Hallo Heinkel-Bernd,

Wenn Sie diesen Roller zu bauen, und fahren Sie über den Ozean, ich will dich das Abendessen (T-bone-steak) machen!

[Rollerchris]

Hallo Heinkel-Bernd
Wir möchten hier im Forum bitte genau über die Planungs- und Baufortschritte informiert werden. Am besten wäre es mit Bildern und / oder einer Webcam. Der Blog mit den Tagesetappen bei der Überfahrt ist dann wohl selbstverständlich. Also noch viel Spaß beim planen und bauen.
Wünsche noch allen ein frohes Fest.

Mit freundlichen Heinkelgrüßen
Rollerchris

[heinkelklaus1]

Jetzt mal Butter bei die Fische oder Benzin in den Rollertank: Wer möchte mitkommen zu Michaels Treffen im September in Colorado? Leider fällt der Loreley-Termin damit zusammen. Ich hätte Lust, zu Michaels HeinkelFest zu fliegen - mit oder ohne Roller, eine Woche oder mehrere - das wäre noch zu klären. Ich bin bereit, die Adressen von Interessenten zu sammeln und ein Planungstreffen zu organisieren. Bitte meldet euch also bei mir: klaus.kutsche@gmx.de

[Michael McWilliams]

Tut mir leid!

Ich wusste nicht, das Loreley Zeit. Sollte ich ein anderes Termine?

[Bernd Hoose]

Ich denke, das da einige gerne mit hinfahren würden.
Aber......
Das liebe Geld lässt die meisten Wünsche platzen.
Ich könnte mir das gut vorstellen, Roller in einen Container und ab nach Colorado,
im Flieger zum Termin hinterher jetten und 1-2 Wochen an den Termin dranhängen um die Gegend weiter zu er-fahren.

Aber Wünsche und das was geht sind leider zwei Dinge die meistens kollidieren.
Ausser man heisst "Geissen" oder so.

[heinkel-bernd]

Servus Rollerchris,

hier das erste wichtige Teil frisch aus dem Planungsbüro !
Ich weiß zwar noch nicht genau wozu das sein soll, da wird mir aber noch was einfallen !

[BerndSt]

Servus Bernd,

wie, Du weißt nicht was das ist? Das ist doch offensichtlich!

Es handelt sich natürlich um ein Hochsee-Auspuffrohr. Durch die besondere Konstruktion wird verhindert, dass bei hohem Wellengang von oben Salzwasser in die Rohre strömen kann und der Motor buchstäblich absäuft. Schau nur genau hin: keine Möglichkeit eines Durchgangs von oben nach unten.

Ein Panikverschluss, wie es in der Überschrift der Zeichnung steht, ist es übrigens definitiv nicht. Stell Dir vor, Du bist in Panik - wie willst Du das Teil denn dann schließen? Ist doch viel zu verwirrend.

Ich will aber gerne auch einen konstruktiven Beitrag zum HE-AMP 13 leisten. Für den Antrieb des kombinierten Rades/Schaufelrades schlage ich vor, die Antriebskette durch einen Möbius-Treibriemen zu ersetzen. Hier ein erster Prototyp:

Prototyp eine Möbius-Treibriemens

Laut Definition ist in Möbius-Treibriemen "eine zweidimensionale Struktur in der Topologie, die nur eine Kante und eine Fläche hat. Sie ist nicht orientierbar, das heißt, man kann nicht zwischen unten und oben oder zwischen innen und außen unterscheiden" (Quelle: wikipedia). Damit ist der Möbius-Treibriemen prädestiniert für den amphibischen Hochsee-Einsatz. Im Falle des Kenterns oder gar Durchkenterns unterscheidet der Treibriemen nicht zwischen oben und unten (geschweige denn zwischen innen und außen) und treibt solange weiter, bis das Fahrzeug wieder Normallage eingenommen hat. Besser noch! Da dem Riemen definitionsgemäß auch der Begriff der Normallage fremd ist, treibt er einfach. Immer und zuverlässig! Weiter und weiter! Nahezu unkaputtbar!

Viele Grüße,
Bernd