Ein Bekannter hat in seinen Heinkel zweimal 12 V 8AH eingebaut Geel zwar auf den Kopf und mit einer anderen Schaltung aber eer soll laufen, funktioniert das überhaupt? Müsste da nicht ein relais zwischen damit die zweite auch geladen wird was haltet Ihr davon
Gruss Harry
2X12Volt in Heinkel
Re: 2X12Volt in Heinkel
Servus Harry ,
ich fahre schon ewig mit zwei Gel-Akkus 12 V / 7,2 Ah !
Parallel geschaltet bleibt die Spannung von 12 V, die Kapazität addiert sich jedoch auf 14,4 Ah !
In Reihe geschaltet bliebe die Kapazität von 7,2 Ah, die Spannung würde sich aber auf 24 V addieren !
Geladen werden beide Akkus immer gleichzeitig ( parallel ) mit der einen Lichtmaschine des Rollers oder
zuhause mit einem elektronischen Erhaltungs-Ladegerät. Eine Steckdose an leicht zugänglicher Stelle
am Roller ist natürlich dafür sehr vorteilhaft !
Ein Relais oder dergl. ist dazu nicht erforderlich !
Die Stromabnahme geschieht auch gleichzeitig aus beiden Akkus. Die Leistung und technischen Eigenschaften
der Akkus müssen natürlich bei beiden gleich sein !
Ich habe sie beim 103 A-0 / A-1 hochkant in den serienmäßigen Batteriehalter gestellt und die Gummi-
Spannbänder mit einem kräftigen Drahtbügel verlängert.
Damit der Zwischenboden für das Werkzeugfach wieder platziert werden kann, habe ich die Befestigungs-
löcher des Batteriehalters etwas nach oben gefeilt, damit er etwas tiefer sitzt.
Um im unteren Bereich metallischen Kontakt mit dem Rahmenrohr zu vermeiden, musste ich in den Halter-
Winkel eine V-förmige Kerbe austrennen, auf die ich dann einen dünnen Gummi geklebt habe.
Diese kleinen Gel-Akkus haben Flachsteckanschlüsse 6,35mm, die den Anlaßstrom aber aushalten, da er
ja auf je zwei Stecker verteilt wird !
Als Anschlusskabel habe ich 2X 4mm² gewählt, die ich nach den Akkus mit einer 6mm²-Leitung verbunden
habe. Diese führte ich, mit den jeweiligen Ösen versehen, zu den entsprechenden Anschlüssen !
Natürlich sollten sie auch farblich den entsprechenden Polanschlüssen zuzuordnen sein !
ich fahre schon ewig mit zwei Gel-Akkus 12 V / 7,2 Ah !
Parallel geschaltet bleibt die Spannung von 12 V, die Kapazität addiert sich jedoch auf 14,4 Ah !
In Reihe geschaltet bliebe die Kapazität von 7,2 Ah, die Spannung würde sich aber auf 24 V addieren !
Geladen werden beide Akkus immer gleichzeitig ( parallel ) mit der einen Lichtmaschine des Rollers oder
zuhause mit einem elektronischen Erhaltungs-Ladegerät. Eine Steckdose an leicht zugänglicher Stelle
am Roller ist natürlich dafür sehr vorteilhaft !
Die Stromabnahme geschieht auch gleichzeitig aus beiden Akkus. Die Leistung und technischen Eigenschaften
der Akkus müssen natürlich bei beiden gleich sein !
Ich habe sie beim 103 A-0 / A-1 hochkant in den serienmäßigen Batteriehalter gestellt und die Gummi-
Spannbänder mit einem kräftigen Drahtbügel verlängert.
Damit der Zwischenboden für das Werkzeugfach wieder platziert werden kann, habe ich die Befestigungs-
löcher des Batteriehalters etwas nach oben gefeilt, damit er etwas tiefer sitzt.
Um im unteren Bereich metallischen Kontakt mit dem Rahmenrohr zu vermeiden, musste ich in den Halter-
Winkel eine V-förmige Kerbe austrennen, auf die ich dann einen dünnen Gummi geklebt habe.
Diese kleinen Gel-Akkus haben Flachsteckanschlüsse 6,35mm, die den Anlaßstrom aber aushalten, da er
ja auf je zwei Stecker verteilt wird !
Als Anschlusskabel habe ich 2X 4mm² gewählt, die ich nach den Akkus mit einer 6mm²-Leitung verbunden
habe. Diese führte ich, mit den jeweiligen Ösen versehen, zu den entsprechenden Anschlüssen !
Natürlich sollten sie auch farblich den entsprechenden Polanschlüssen zuzuordnen sein !
Viele Grüße aus dem schönen Oberfranken B I M S