Liebe Heinkel Kollegen,
ich habe heute endlich meinen Tourist A02 soweit fertig um eine
Probefahrt zu machen. Leider ratschen die Gänge beim Einlegen.
Die Kupplung habe ich nach den Anleitungen im Forum eingestellt,
Bei laufendem Motor ist das leider nicht so, da klingen die Gangwechsel
gar nicht gut. Anbei ein paar Infos zur besseren Ferndiagnose:
> Der Roller ist mindestens 22 Jahre gestanden.
> Ich habe dem Motor noch nicht das richtige Motoröl verabreicht.
> Der Tacho hat 32.000 auf der Uhr, ob es 132.000 sind, kann ich nicht sagen.
> Das Getriebe und die Kupplung sind nicht überholt worden.
> Läuft der Motor nicht, kann ich alle vier Gänge mühelos einlegen
wenn ich den Roller dabei bewege. Im Leerlauf hört man Getriebeseitig
keine Geräusche wenn man den Roller bewegt.
> Läuft der Motor spüre ich einen Widerstand beim Einlegen der Gänge,
das hört man natürlich auch.
Ich habe den Tourist aufgrund dessen noch nicht Probegefahren, diese
Probleme treten auf wenn der Motor noch nicht die Betriebstemperatur
erreicht hat.
Ich wäre für jeden Hinweis dankbar, da ich gerne noch dieses Jahr der
Ursache auf den Grund kommen möchte, dann könnte ich den Schaden bis
zum nächsten Frühjahr beheben.
Viele Grüße aus Hamburg, Sascha
Getriebe ratscht
-
Rollerchris
- Beiträge: 207
- Registriert: 08.02.2007, 20:52
- Wohnort: Bielefeld
Re: Getriebe ratscht
Hallo Sascha
Herzlich Willkommen im Heinkelforum. Nachdem was du schreibst vermute ich das deine Kupplung nicht trennt. Wahrscheinlich kleben die Innenlamellewn an den Ausenlamellewn bzw. sind fest gerostet. Wenn du bei Stehendem Motor den ersten Gang einlegst lässt sich der Roller mit gezogener Kupplung dann schieben? Wenn das ja würde ich mal eine Probfahrt machen, falls nein mußt du die Kupplung überholen, was ich nach so langer Standzeit sehr empfehlen würde. Also neue Ausenlamellen und neue Federn.
Mit besten Rollergrüßen
Christoph
Herzlich Willkommen im Heinkelforum. Nachdem was du schreibst vermute ich das deine Kupplung nicht trennt. Wahrscheinlich kleben die Innenlamellewn an den Ausenlamellewn bzw. sind fest gerostet. Wenn du bei Stehendem Motor den ersten Gang einlegst lässt sich der Roller mit gezogener Kupplung dann schieben? Wenn das ja würde ich mal eine Probfahrt machen, falls nein mußt du die Kupplung überholen, was ich nach so langer Standzeit sehr empfehlen würde. Also neue Ausenlamellen und neue Federn.
Mit besten Rollergrüßen
Christoph
- heinkel-bernd
- Beiträge: 3428
- Registriert: 13.01.2011, 21:07
- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Getriebe ratscht
Servus Sascha,
das Alter und die Standzeit des Rollers dürften dem Getriebe nichts ausmachen.
Bei der Tachoanzeige würde ich mal von 32.000 km ausgehen, zumal es ein 103 A-2 ist, der erst
ab 1958 gebaut wurde. (A-2 stimmt doch ? )
wenn Du noch keine Probefahrt gemacht hast, dann hast Du sicher probiert die Gänge bei laufendem Motor
aber bei stehendem Roller zu schalten !
Das kann nicht gut gehen !
Das Heinkelgetriebe ist nämlich nicht synchronisiert und brauch von der Rad-Antriebsseite her auch schon
eine gewisse Drehung um die Getrieberäder möglichst synchron einrasten zu lassen !
Zum Prüfen der Schaltungseinstellung mußt Du also auf jeden Fall den Roller fahren !
Ein kleiner Tip
:
Um den ersten Gang möglichst geräuscharm einzulegen, ist es hilfreich den Roller dabei etwas nach vorne
zu bewegen und die Drehzahl des Motors möglichst niedrig zu halten !
das Alter und die Standzeit des Rollers dürften dem Getriebe nichts ausmachen.
Bei der Tachoanzeige würde ich mal von 32.000 km ausgehen, zumal es ein 103 A-2 ist, der erst
ab 1958 gebaut wurde. (A-2 stimmt doch ? )
wenn Du noch keine Probefahrt gemacht hast, dann hast Du sicher probiert die Gänge bei laufendem Motor
aber bei stehendem Roller zu schalten !
Das Heinkelgetriebe ist nämlich nicht synchronisiert und brauch von der Rad-Antriebsseite her auch schon
eine gewisse Drehung um die Getrieberäder möglichst synchron einrasten zu lassen !
Zum Prüfen der Schaltungseinstellung mußt Du also auf jeden Fall den Roller fahren !
Ein kleiner Tip
Um den ersten Gang möglichst geräuscharm einzulegen, ist es hilfreich den Roller dabei etwas nach vorne
zu bewegen und die Drehzahl des Motors möglichst niedrig zu halten !
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
Re: Getriebe ratscht
Hallo Bernd und Chris,
die Kupplung trennt und schleift auch nicht,
meine steile Garagenausfahrt komme ich im
ersten Gang mühelos hoch.
Der Tourist ist bei mir 22 Jahre rumgestanden,
ich habe ihn regelmäßig bewegt, im Leerlauf und
mit eingelegtem Gang.
Ich wohne mitten in der Stadt, daher kann ich leider
nicht mal eben ohne Nummernschild eine Runde um
den Block drehen, aber ich besorge mir jetzt
Kurzzeit-Nummernschilder und gehe der Sache auf den Grund.
Der Motor läuft übrigens total rund, ich brauche beim Anlassen
nicht mal am Gasgriff zu drehen. Hat eine saubere Verbrennung,
kein Blaurauch, nichts.
Viele Grüße , Sascha
die Kupplung trennt und schleift auch nicht,
meine steile Garagenausfahrt komme ich im
ersten Gang mühelos hoch.
Der Tourist ist bei mir 22 Jahre rumgestanden,
ich habe ihn regelmäßig bewegt, im Leerlauf und
mit eingelegtem Gang.
Ich wohne mitten in der Stadt, daher kann ich leider
nicht mal eben ohne Nummernschild eine Runde um
den Block drehen, aber ich besorge mir jetzt
Kurzzeit-Nummernschilder und gehe der Sache auf den Grund.
Der Motor läuft übrigens total rund, ich brauche beim Anlassen
nicht mal am Gasgriff zu drehen. Hat eine saubere Verbrennung,
kein Blaurauch, nichts.
Viele Grüße , Sascha
Re: Getriebe ratscht
War gerade beim TÜV und mein Tourist kann nun nach mindestens
23 Jahren Stillstand wieder rollern.
Die Gangwechsel gehen mit etwas Gefühl super, Antrieb läuft auch klasse
obwohl ich bis auf die Antriebskette, Ritzel und Zündung nichts überholt habe.
Das Fahren macht einfach nur Spaß. Das Getriebe klingt ein wenig seltsam,
vor allem im dritten Gang, aber ich bin einfach mit dem Öl losgefahren,
das ich irgendwann zur Konservierung rein gekippt habe, das hat wahrscheinlich
nicht die richtige Viskosität.
Außerdem musste ich ohne Öl in der Kettenverkleidung los, da die runde Abdeckung total
leckt, vielleicht kommen da die Geräusche her. Ich werde der Sache nächstes Frühjahr auf
den Grund gehen.
An dieser Stelle möchte ich allen danken die mich im Forum so super unterstützt haben,
ohne Eure Hilfe hätte ich den Tourist noch nicht am Start. Ich hoffe ich kann auch mal jemandem
zur Seite stehen, sobald ich ein wenig mehr Erfahrung habe.
http://www.concreete.com/_uploads/heinkel/IMAG0077.html
Viele Grüße aus Hamburg, Sascha
23 Jahren Stillstand wieder rollern.
Die Gangwechsel gehen mit etwas Gefühl super, Antrieb läuft auch klasse
obwohl ich bis auf die Antriebskette, Ritzel und Zündung nichts überholt habe.
Das Fahren macht einfach nur Spaß. Das Getriebe klingt ein wenig seltsam,
vor allem im dritten Gang, aber ich bin einfach mit dem Öl losgefahren,
das ich irgendwann zur Konservierung rein gekippt habe, das hat wahrscheinlich
nicht die richtige Viskosität.
Außerdem musste ich ohne Öl in der Kettenverkleidung los, da die runde Abdeckung total
leckt, vielleicht kommen da die Geräusche her. Ich werde der Sache nächstes Frühjahr auf
den Grund gehen.
An dieser Stelle möchte ich allen danken die mich im Forum so super unterstützt haben,
ohne Eure Hilfe hätte ich den Tourist noch nicht am Start. Ich hoffe ich kann auch mal jemandem
zur Seite stehen, sobald ich ein wenig mehr Erfahrung habe.
http://www.concreete.com/_uploads/heinkel/IMAG0077.html
Viele Grüße aus Hamburg, Sascha