102-A1 wieder vorgeholt, Wiederbelebung

[ullchen]

Wo für die meisten von Euch die Heinkelsaison längst begonnen hat, wird hier noch geschraubt und gebrutzelt.

Hab mal einen kleinen Zwischenbericht verfasst und habe im Anschluss gleich Fragen:
Schon länger wollten diverse Teile geschweißt werden. Der bei diesem frühen Modell starr am Rahmen montierte Motor hat so einiges durchvibriert und die "Kampfspuren" der Vorbesitzer haben deutliche Spuren hinterlassen. Beim Entfernen der dicken Dreckkrusten traten immer neue unangenehme Überraschungen zu Tage.
Eine Gebrochene Schutzblechstrebe, viele unnütze Löcher in den Schutzblechen von zahllosen Generationen an Spritzlappen, eingerissene und durchlöcherte Blechverkleidungen des Motors, ein gebrochener Hauptständer, defekte Befestigungswinkel oben am Beinschild, abgebrochene Befestigungsstreben der Fußplatte am Rahmen wollten wieder gerichtet werden.
Das milde Wetter konnte ich nutzen, um die Teile hinten im Garten mit Flex und Schweißgerät zu behandeln.
Der Hauptständer hat noch eine etwas dickere Welle bekommen und sitzt wieder ordentlich, ohne zu schlackern.
Bald steht der Rahmen frisch lackiert im Raum und es können die ersten Teile daran montiert werden.

Das Schweißen der Instrumentenverkleidung hat letztendlich gut funktioniert. Nun soll das Teil beschichtet werden. Gibt es da eine empfehlenswerte Grundierung für Magnesium? Die alten Lackschichten sind alle ruter.

Dann machen noch Kühlluftauslass und das Abgasrohr am Auspuff Sorgen. Das Mantelrohr für die Kühlluft ist zwar noch vorhanden, nur wurde das nach unten abgehende Rohr entfernt. Am Auspuff wurde das Endrohr ebenfalls abgeschnitten.
In diesem Zustand dürfte sich die erwärmte Kühlluft zusammen mit den Abgasen schön im Kofferkasten tummeln.
Weiß jemand, wie die Teile im Original beschaffen sind? Es geht um die Länge beider Rohre, Durchmesser oben und unten und ob die Rohre stumpf enden oder unten nach hinten umgelenkt werden. Ich will die Rohre möglichst nach dem originalen Vorbild nachbauen.
Es wäre schön, wenn mal jemand an seinem 102-A1 nachmessen könnte, hilfreich wäre auch ein Foto.

Luftgekühlte Grüße aus Berlin,

Ulrich