Anlasser zu langsam

[norbertnr10]

Hallo Leute ,
ich habe Schwierigkeiten meine Roller 103A2 mit der Batterie zu starten.
Folgendes Problem:
Beim Anlassen schafft der Anlasser es nicht den Motor auf eine zündfähige Umdrehung
zu bringen. Der Motor dreh zwar , aber viel zu langsam.
Mein erster Gedanke die Batterie ist leer, nach dem Aufladen (nach ca 24 Stunden)
das gleiche.
Folgende Spannungsmessung habe ich durchgeführt, Spannungsmessung an der Batterie
Unbelastet- 12,85 Volt.
Spanunngsmessung belastet-
ich habe den Scheinwerfer eingeschaltet und den Zündanlassschlüssel betätigt, der Anlasser hat den Motor langsam gedreht und ich habe ein Spannung an der Batterie von 10,85 Volt gemessen.
Entsprechend Internetangaben – Batterieprüfungen- darf die Batteriespannung beim
Anlassen bis auf 9,5 Volt abfallen.
Wenn ich die Zündung einschalte und den Roller anschiebe, springt er sofort an und die
Ladekontrollleuchte geht ganz normal aus.
Somit scheiden schon mal die Kohlen der LIMA aus als Fehler aus.
Wo muss man hier mit der Fehlersuche ansetzen.


Gruss Norbert

[Werner]

Hallo,
ich nehme an dass eine der vier Lichtmaschinenkohlen klemmt. Du hast ja 2mal Minuskohlen und 2mal Pluskohlen. Wenn nun eine der Kohlen klemmt und somit keine Verbindung zum Kollektor hat wird beim Starten der hohe Anlassstrom nur über eine Kohle geleitet . Der Widerstand ist aber an nur einer Kohle zu hoch um einen ausreichend hohen Strom zur drehung des Motors fließen zu lassen. Ich würde bevor ich alles zerlege einmal die Autobatterie direkt mit Minus am Motorblock und Plus am dicken Kabel das aus der Lima kommt verbinden. Wenn er dann immer noch langsam dreht liegt es an der Lima.
Werner

[103a11959]

genau
der Werner hat es auf den Punkt gebracht
Gruß Wolfgang

[norbertnr10]

Hallo
vielen Dank Werner für deinen Beitrag, ich habe es gleich heute Morgen
geteste. Leider keine Veränderung, ich muss wohl doch den Motor ausbauen
und die Kohlen nach sehen.

Gruß Norbert

[norbertnr10]

Hallo

der Motor ist ausgebaut, und der Anker der LIMA ist abgezogen,
aber die Kohlen sind alle 4 frei beweglich, keine der Kohlen ist verklemmt,
und nun was kann man noch prüfen ?

Gruß Norbert

[103a11959]

Hallo
Vieleicht hat eine Spule nen Masseschluss . Wenn du schon alles offen hast Messe mal die Pulen gegen Masse . Du kannst auch den Läufer durchprüfen in dem du das minus vom Messgerät am Gehäuse hällst und dann mit dem Plus über Kupfer Laüferfläche fährst . Natürlich im Ohmbereich . Es darf kein Masseschluss Anzeigen . Viel Spass
gruß Wolfgang

[norbertnr10]

Hallo Wofgang

einen Masseschluß, konnte ich nicht messen, 2 Kohlen sind bekanntlich mit Masse verbunden,
bei den anderen zwei habe ich Werte gemessen von 190- 200
Beim Anker liegen die Werte der einzenen Lamelen im Mega-Ohm Bereich,
also kein Masseschluß.
So komme ich mit der LIMA nicht weiter, ich sollte Sie zum Club senden und prüfen und evt reparieren reparaieren lassen.
Oder hat noch jemand eine gut Idee.

Gruß Norbert

[64krokodil]

Hallo Norbert,

hast Du mal die Zwischenräume der Lamellen gereinigt,sprich den festgebackenen Kohlestaub rausgekratzt ? Das sollte schon mal sauber sein,sonst schleichen sich da auch noch Widerstände ein.Hast Du auch mal ohne Zündkerze probiert ? Würde es da schneller laufen ? Es gab auch schon Situationen,wo der Kopf zu stark abgeplant wurde,dieses muß dann mit einer stärkeren Zylinderfußdichtung wieder ausgeglichen werden,sonst ist die Verdichtung zu hoch und der Anlasser kann dieses nicht durchziehen.

Gruß,Jürgen.

[norbertnr10]

Hallo Jürgen

die Lamellenzwischenräume habe ich bereits gereinigt, ohne Zündkerze dreht der
Motor, meiner Meinung nach, mit normaler Anlassdrehzahl.
Im letzten Sommer hatte ich eigentlich keine bzw. nur sehr selten - vielleicht ein,
oder zweimal diese Anlassschwierigkeiten, kurz die Strasse hinunterrollen lassen
und er ist sofort angesprungen.
Ich habe mir da keine großen Gedanken gemacht und habe die Sache einfach übergangen.
Am Zylinder und am Zylinderkopf habe ich im letzten Jahr nichts gemacht.
Er lief und lief, zwar nur 85 km/h aber diese ohne ausfall.

Gruß Norbert

[64krokodil]

Hallo Norbert,

da im Kerzenlosen Zustand wohl alles bestens ist,vermute ich mal,das die Kohlen zu abgenutzt sind,sprich der Anpressdruck ist nicht mehr ausreichend unter der Mehrlast,wenn die Kerze eingeschraubt ist.Die Kohlen sollen im Neuzustand 16 mm lang sein,wie lang sind deine ? Es gab auch mal eine Serie von Kohlen,die zu weich waren,diese nutzten sehr schnell ab.

Gruß,Jürgen.