Servus...
Was, abgesehen vom Lenker und Beinschild, kann ich vom A0 beim A1 verwenden?
Kann ggf. günstig an einen A0 als Teileträger für meinen A1 heran kommen.
Gruss,
Chris
Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
- Christian AHS
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Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
Gruss,
Chris
#7220
Chris
#7220
Re: Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
Hallo
nicht schlachten sondern fertig machen . Ein A0 ist zu schade nur ein Teileträger zu sein . Es gibt nicht so viele davon . Vor allen wird dann wieder ein Heinkelleben zerstörrt . schade drum
gruß Wolfgang
nicht schlachten sondern fertig machen . Ein A0 ist zu schade nur ein Teileträger zu sein . Es gibt nicht so viele davon . Vor allen wird dann wieder ein Heinkelleben zerstörrt . schade drum
gruß Wolfgang
- Christian AHS
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Re: Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
Servus...
Generell hast Du natürlich recht...
...aber, was ist besser? Zwei Baustellen, die niemals fertig werden oder ein fertiger und ein Teilelager?
Denke mir, so viel kann ich gar nicht verwenden...
Der Motor ist noch nicht schwingend gelagert, hier könnte das Gehäuse unterschiedlich sein.
Des weiteren hat der Motor nur 9,2 und nicht 9,5 PS sowie 500u/min weniger als die A1/A2-Motoren.
Könnte natürlich auch schlichtweg am Vergaser liegen...
Generell hast Du natürlich recht...
...aber, was ist besser? Zwei Baustellen, die niemals fertig werden oder ein fertiger und ein Teilelager?
Denke mir, so viel kann ich gar nicht verwenden...
Der Motor ist noch nicht schwingend gelagert, hier könnte das Gehäuse unterschiedlich sein.
Des weiteren hat der Motor nur 9,2 und nicht 9,5 PS sowie 500u/min weniger als die A1/A2-Motoren.
Könnte natürlich auch schlichtweg am Vergaser liegen...
Gruss,
Chris
#7220
Chris
#7220
Re: Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
Hallo
Sicher haste recht mit den Baustellen aber trotzdem ist ein A0 echt zu schade . Mit den Motoren hast du unrecht der A0 Motor passt auch in den A1 oder A2 . Das ist der Beste Motor den Gevatter Heinkel gebaut hat . Ab der Baureihe A2 sind die Motoren so schlecht von der Verarbeitung und Qualli geworden da würde ich einen A0 vorziehen ( ausgerissene Zuganker , Getriebe und ausgelutschte Lagersitze der Kurbelwelle usw ). Selbst die Palles Vergaser sind besser als die Bing . Mal abgesehen von den genannten Sachen ist er auch noch besser im Anzug und Geschwindigkeit . Liegt wohl an der Nockenwelle . Ausser der Gummilagerung ist der A0 fast Baugleich mit den ersten A1 . Also kannst du sehr viel benutzen .
Gruß Wolfgang
Sicher haste recht mit den Baustellen aber trotzdem ist ein A0 echt zu schade . Mit den Motoren hast du unrecht der A0 Motor passt auch in den A1 oder A2 . Das ist der Beste Motor den Gevatter Heinkel gebaut hat . Ab der Baureihe A2 sind die Motoren so schlecht von der Verarbeitung und Qualli geworden da würde ich einen A0 vorziehen ( ausgerissene Zuganker , Getriebe und ausgelutschte Lagersitze der Kurbelwelle usw ). Selbst die Palles Vergaser sind besser als die Bing . Mal abgesehen von den genannten Sachen ist er auch noch besser im Anzug und Geschwindigkeit . Liegt wohl an der Nockenwelle . Ausser der Gummilagerung ist der A0 fast Baugleich mit den ersten A1 . Also kannst du sehr viel benutzen .
Gruß Wolfgang
- Christian AHS
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Re: Teilekompatibilität 103 A0 + A1?
Servus...
Wurde mir leider vor der Nase weggeschnappt...
Wurde mir leider vor der Nase weggeschnappt...
Gruss,
Chris
#7220
Chris
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