Moin,
ich habe mir gestern einen zusätzlichen Zündschalter eingebaut (fragt nicht warum, reine Bequemlichkeit!). Habe ihn wie von Werner beschrieben an Klemme 15 und 15 am Zündschloß angeklemmt. Schalter funktioniert prima, einfach Hand am Lenker lassen und mit dem linken Daumen den Motor starten. Aber:
jetzt habe ich plötzlich Dauerlicht, sobald ich die Zündung einschalte! D. h. ich brauche den Zündschlüssel nicht nach links zu drehen, um mein Abblendlicht einzuschalten. Was kann das sein? Ich habe jetzt den Schaltplan mehrfach studiert, kann aber nicht herausfinden, wo ich was verbogen bzw. kurzgeschlossen habe.
Falls einer von euch eine Idee dazu hat ......
Plötzlich Dauerlicht bei eingeschalteter Zündung
Re: Plötzlich Dauerlicht bei eingeschalteter Zündung
Moin,
erledigt! Hatte aus Versehen im Zündschloß die kleinen Sicherungsbleche von Anschluß 50 und 58 (glaub ich) in Kontakt gebracht. Dadurch hatte ich Dauerstrom auf dem Scheinwerfer. Hab noch mal alles sauber getrennt und neu angeschlossen - jetzt funktioniert wieder alles perfekt. Auch der zusätzliche Anlassschalter.
erledigt! Hatte aus Versehen im Zündschloß die kleinen Sicherungsbleche von Anschluß 50 und 58 (glaub ich) in Kontakt gebracht. Dadurch hatte ich Dauerstrom auf dem Scheinwerfer. Hab noch mal alles sauber getrennt und neu angeschlossen - jetzt funktioniert wieder alles perfekt. Auch der zusätzliche Anlassschalter.
Re: Plötzlich Dauerlicht bei eingeschalteter Zündung
... dieser Schalter interessiert mich auch.
Ich habe allerdings die Beschreibung von Werner nicht gefunden.
Kannst Du mir weiter helfen?
Gruß
Gerhard
Ich habe allerdings die Beschreibung von Werner nicht gefunden.
Kannst Du mir weiter helfen?
Gruß
Gerhard
Re: Plötzlich Dauerlicht bei eingeschalteter Zündung
Hallo Gerhard,
das war kein Hexenwerk, dieser Schalter. Ich habe mir bei uns in der Firma einen kleinen Druckschalter mit Metallgehäuse besorgt, ein Kollege aus der Schlosserei hat mir ein um 90° gewinkeltes Blech mit zwei passenden Löchern aus VA gemacht. Zwei dünne, gleichlange Kabel und alles schön mit Schrumpfschlauch ummantelt. Den Schalter habe ich unter den Kupplungsgriff geschraubt, die Kabel ganz normal bis an das Zündschloß verlegt und dort an die beiden Klemmen 15 und 50 angeschlossen.
Jetzt komm ich mit meinem Daumen bequem an diesen Schalter und kann den Motor starten.
Ich mach mal Bilder davon und stell sie hier rein.
das war kein Hexenwerk, dieser Schalter. Ich habe mir bei uns in der Firma einen kleinen Druckschalter mit Metallgehäuse besorgt, ein Kollege aus der Schlosserei hat mir ein um 90° gewinkeltes Blech mit zwei passenden Löchern aus VA gemacht. Zwei dünne, gleichlange Kabel und alles schön mit Schrumpfschlauch ummantelt. Den Schalter habe ich unter den Kupplungsgriff geschraubt, die Kabel ganz normal bis an das Zündschloß verlegt und dort an die beiden Klemmen 15 und 50 angeschlossen.
Jetzt komm ich mit meinem Daumen bequem an diesen Schalter und kann den Motor starten.
Ich mach mal Bilder davon und stell sie hier rein.
Re: Plötzlich Dauerlicht bei eingeschalteter Zündung
Moin zusammen,
hier sind die Bilder des Anlassschalters:
Ich denke, die Bilder sind selbsterklärend. Wer noch Fragen hat, kann mir eine PN oder Mail schicken.
hier sind die Bilder des Anlassschalters:
- Schalter von vorn
- Schalter seitlich
- Schalter von hinten
Ich denke, die Bilder sind selbsterklärend. Wer noch Fragen hat, kann mir eine PN oder Mail schicken.