A2 springt nicht mehr an

[Matthias]

Moin zusammen,
so jetzt habe ich meine Steini-KTZ zurückbekommen, 18 Stunden Dauertest, kein Fehler feststellbar. Hab ich auch irgendwie nicht erwartet.
Von Herta habe ich gestern eine neue Zündspule bekommen, werde beides am Samstag einbauen und testen. Was mir nur aufgefallen ist: die neue Zündspule hat nicht mehr die Bezeichnungen 1 und 15, sonder nur - (Minus) und + (Plus). Ich gehe mal davon aus, das "1" Minus und "15" Plus entspricht. Oder? Wer weiß was genaues? Möchte die Spule nicht falsch anschließen.

Hoffnungsvoll ..... Die Sonne soll ja Ostern scheinen und ich möchte gerne noch ein bißchen fahren.

[Gundolf 5530]

Moin Moin

1 ist minus und 15 ist plus, richtig !!

Rein Interesse halber.....Kannst mir mal bitte ein Bild der neuen Zündspule mailen oder hier einstellen??

Gruß Gundolf

[Matthias]

Moin Gundolf,
danke für die Info.
Das Bild würd ich gerne für dich machen - wenn meine Frau unsere Digi-Cam nicht nach Zealand mitgenommen hätte. Sie kommt erst nächste Woche wieder, bis dahin mußt du dich gedulden.

Frohe Ostertage!

[cocopelli]

Moin,

ich habe mit meinem A2 genau die gleichen Probs.... und gepostet ne Ecke weiter:

http://www.heinkel-club.de/forum/phpBB3 ... 17&start=0

Habe auch die Steini zur Prüfung eingeschickt.... bin ja mal gespannt, obs daran liegt.

Wenn nicht, wirds wohl die Zündspule sein.... und wenns die auch nicht is, werd ich wohl
wieder Vespa fahren *seufz*

Grüße v. Chris

[Matthias]

Moin Chris,
ich habe gestern die neue Zündspule von Herta eingebaut, die Steini-KTZ hatte ja keinen Fehler. Hab dann alles noch mal gecheckt, Zündung und Vergaser eingestellt, ne 6er Kerze reingeschraubt und der Roller sprang auf den ersten Dreh an. Bin dann noch ca. 25 km gefahren, muß wohl noch mal Feintuning am Vergaser und an der Zündung machen, der Roller nahm beim Anfahren etwas zögerlich Gas an. Lief aber ansonsten gut.
Bin gespannt, wie lange das jetzt gut geht. Ich hoffe, das ich jetzt den ursächlichen Fehler endlich gefunden habe. Das Wetter ist zu schön, um nicht zu fahren.
Drück dir die Daumen, das du den Fehler schnell findest.

[Matthias]

Moin zusammen,
tja, 2 Monate ist es gut gegangen, seit gestern habe ich wieder mein altbekanntes Problem. Auf der Rückfahrt von der Arbeit blieb der Roller wieder nach 2 Kilometern stehen. Das alte Spiel: Zündkerze raus, neue rein und weiterfahren. Habe dann gestern abend nochmal nachgeschaut, 7er Kerze rein, Benzin war drin, Roller sprang auf den ersten Drücker an. Na gut....
Heute morgen hab ich dann den Roller aus der Garage gefahren und gestartet - nach 25 m war Schluss!!!
Also zurück in die Garage und mit Bus und Bahn zur Arbeit.
Frust! Jetzt geht die Sucherei wieder von vorne los. Ich weiß nur nicht mehr, wo ich noch suchen soll. Das einzige was mir aufgefallen ist: der Luftfilter (Sportluftfilter) war scheinbar ein bißchen verdreckt. Den habe ich aber erst vor 500 km ausgewaschen und eingeölt. Kann es sein, daß er so schnell verdreckt??
Werde ihn heute abend mal säubern und neu einölen und dann mal schauen, was passiert.
Tschuldigung, das ich mit dem alten Thema wieder nach vorne komme, mußte mir nur mal meinen Frust wegschreiben.

[Hauke]

Hallo Matthias,

deinen Frust kann ich gut verstehen.......

Hast du inzwischen mal versucht, die alte Kontakplatte einzubauen, d. h. ohne die KTZ zu fahren?

Gruß

Hauke

[manfred030]

Hallo Mathias,

hast Du den Tank und Benzinhahn mal überprüft?
Ich und 2 weitere Fahrer sind auch liegen geblieben. Nach einiger Zeit konnte man weiterfahren. Daß ging denn so 3-4 Mal usw. Tank ausgebaut und mal ordentlich durchgespült. Man kam da ein Dreck raus (auch bei den anderen) und der hat sich dann immer mal wieder vor das kleine Röhrchen vom Benzinhahn gesetzt und diesen kurzfristig verstopft. Das waren die Aussetzer. Jetzt ist alles wieder ok.
Gruß Manfred

[103a11959]

Hallo Mattes
Ja es kann auch sein das du zu Fett am Vergaser fährst oder du hast eine undichte Kopfdichtung . Bei mir war die am Brennsteg undicht und ich habe über diesen Oel angesaugt und verbrannt . Das Oel Bleibt mit mit Oelkohle an der Kerze kleben . Mach mal den Oeldeckel ab und dreh den Motor mit der Hand durch . Wenn du in den Stösselkanal schaust wirst du bei einer undichten Kopfdichtung auf jeden fall sehen wie Gase herausgedrückt werden . Viel spass beim schrauben und vieleicht bis Sonntag .
Wolfgang

[Matthias]

Moin Wolfgang,
daran hab ich auch gedacht, aber das ist sehr unwahrscheinlich. Habe vorgestern nochmal die Kompression gemessen im kalten Zustand, knapp 10 bar (?). Ich habe dann gestern abend nochmal alles nachgesehen und dabei festgestellt, das der Vergaser sich gelockert hatte und der (Sport)Luftfilter ein bißchen verdreckt war. Beides gerichtet, hat aber nicht wirklich geholfen, beim Starten knallte und patschte es weiter und der Roller lief zwar im Stand, sobald ich aber anfuhr, ging die Fuhre wieder aus.
Ich habe dann mal wieder die Kerze gewechselt, von B6 nach B7. Der Roller sprang einwandfrei an und lief rund. Da ich ja penibel Buch über die durchgeführten Arbeiten führe, habe ich dann nachgesehen, wie lange die Kerze drin war. Ziemlich genau 800 km seit März. Davor hat die Kerze knapp 2.500 km gehalten.
Da ich im März mit Werner alle relevanten Komponenten getauscht habe (Zündung geprüft von Steini, neue Zündspule, neues Zündkabel und Kerzenstecker, Vergaser von Werner - womit er auch nicht lief) reduziert sich die Sache jetzt für mich auf zwei Dinge: Vergaser und Kerze.
Ich habe dann lange mit Stephan Tödt telefoniert und das Problem erörtert. Wir kamen gemeinsam zum gleichen Schluss. Ich werde jetzt mal den Bleizusatz aus dem Benzin lassen und mir eine Bosch-Kerze besorgen und schauen was dann passiert. Stephan meinte, ich solle die alten, defekten Kerzen mal für eine Woche in Benzin legen und dann nochmal einbauen und schauen, ob die wieder funktionieren. Sollte das Problem mit einer völlig anderen Kerze (nicht NGK) weiterhin auftreten, kann ich die Kerzen auch ausschließen.
Heute morgen lief der Roller wieder problemlos, bin zur Arbeit gekommen und hoffe, das ich auch wieder ohne Probleme zurückkomme. Habe jedenfalls noch 2 Ersatzkerzen dabei.
Die ganze Sache ist nervig, da ich den Roller täglich im Einsatz habe und nur schwer darauf verzichten kann. Aber wir werden sehen......