LIMA Bosch, Clubreparatur

[Psteffens]

Hallo Heinkelfreunde,
nachdem meine LIMA auf der einen Etappe (Nr.7) die ich bei der Deutschlandtour dabeisein konnte, der Meinung war die Arbeit einstellen zu müssen, habe ich diese über das Team der Vertriebs GmbH reparieren lassen.
Gereinigt und poliert, mit neuen Kabeln versehen bekam ich die LIMA zurück.
Es wurden 4 neue Kohlen eingebaut von denen aber nur die nicht isolierten (Minus) Kohlen mit einer Feder ausgestattet sind
Die (Plus) Kohlen deren Halter mit den kunstvoll gefalteten Isolierpäppchen ausgestattet sind, besitzen keine Feder, werden also nicht an den Kollektor gedrückt.
Wer kann mir das erklären
Grüße von
Peter Steffens aus Moers

[Gundolf 5530]

Moin Moin Peter.

Da gehören auch Federn ran an die + Kohlen.
Es wäre aber schön gewesen, wenn du dich zuerst an den Club gewandt hättest....

Gruß Gundolf

[Stephan Tödt]

Ist es neu, dass hier keine Fragen mehr gestellt werden dürfen!? Auch wenn diese Frage etwas seltsam klingt!?
Ich dachte eigentlich, dass hier gerade den Neueinsteigern auf die Sprünge geholfen werden soll!!!

So kann man "Neulinge" sicher auch erfolgreich vergraulen!!!

Wenn es hier eine "Expertenrunde" werden soll, dann bin ich weg!!! Ich kann auch alleine!!!

Ohne Gruß
Stephan

P.S. Ich weiß, ich bin im Moment etwas empfindlich!

[Psteffens]

Hallo Gundolf, Hallo Stephan,
Danke für Eure Beiträge.
Gundolf, - recht hast Du, aber Abend`s um 10 ist halt keiner mehr im Gschäft!
Hätte ja gut sein können, dass jemand Online eine gute Idee hat.

- also es löst sich alles auf,

Natürlich sind unter den Plus- Kohlen auch Federn eingebaut, die sieht man nur nicht.
Vermutlich durch einen Stoss während des Transportes zu mir haben sich diese beiden Kohlen in den Haltern verklemmt.
Eine ist sogar in Längsrichtung gerissen.
Also hier muss nochmal nachgearbeitet werden, und dann kann ich doch noch zum Treffen auf die Loreley.

MIT Gruss
Peter Steffens aus Moers