Guten Tag,
Seit kurzem bin ich stolzer Besitzer eines 103 A1, den ich gerade aus einem mehrjährigen Schlaf erweckt habe.
Das einzige Problem ist, daß die LkL dauerhaft leuchtet und die Batterien nicht geladen werden.
Die Lima scheint in Ordnung, da sie bei erhöhtem Gas über 70V Spannung liefert.
Gemessen habe ich das nach der Anleitung hier im Forum (Df an Masse gegen D+).
Die Batterien haben im Ruhezustand 12,8V und bei laufendem Motor nur noch 12,4.
Also ist der Regler das Problem, oder liege ich falsch?
Verbaut ist ein Bosch Regler, der auf Elektronik umgebaut wurde.
Jetzt stellt sich mir die Frage, wodurch man den elektronischen Baustein ersetzen kann.
Hier im Shop habe ich nichts gefunden, meine aber gelesen zu haben, daß eine Überholung/Prüfung des Reglers dort möglich sei.
Dann habe ich noch das gefunden: https://www.ebay.de/itm/406810983098
Passt das zu meiner Lima?
Ich bin für jeden Tipp und jede Hilfe dankbar, denn ich kann es kaum erwarten, mit meinem Roller die erste Probefahrt zu machen.
Gruß Günter
Lima Regler
Re: Lima Regler
Du kannst Deinen Regler beim Dienstleister des Heinkel-Shop umrüsten lassen. Da weisst du dann auch, dass er funktioniert.
Schau Dir den Artikeldir im Shop unter 99.1297 an.
Im Hinweistext ist der Ablauf der Bestellung beschrieben.
Andreas
Schau Dir den Artikeldir im Shop unter 99.1297 an.
Im Hinweistext ist der Ablauf der Bestellung beschrieben.
Andreas
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heinkel-bernd
- Beiträge: 3496
- Registriert: 13.01.2011, 21:07
- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Lima Regler
Servus Günter,
hast Du diesen Thread schon durchgelesen ?
viewtopic.php?p=25746#p25746
Wenn Du Fragen zu diesen Laubtec-Modulen hast, darfst Du mir eine P.N. schreiben
Nachtrag:
Herzlich willkommen ikn der Heinkelgemeinde
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Wenn Du Fragen zu diesen Laubtec-Modulen hast, darfst Du mir eine P.N. schreiben
Nachtrag:
Herzlich willkommen ikn der Heinkelgemeinde
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
Re: Lima Regler
Hallo zusammen,
bzgl. des Reglers hab ich auch eine Frage.
Da die LKL ordnungsgemäß arbeitet, habe ich trotzdem an der Batterie auch bei Vollgas nur 12,8 Volt anliegen, was auf Dauer natürlich dazu führt, daß zum Starten nicht mehr genug Saft da ist. Die elektrischen Messungen habe ich nach Vorgabe geprüft, i.O. Ungeregelt bis 50 V, geregelt bis 15 V.
Nach öffnen des Alten Bosch-Reglers zeigt sich, daß das Relais zwischen 30h und 30/51 beim Starten anspringt, bei Drehzahlerhöhung aber nichts mehr passiert !? Händischen Drücken des Kontaktes bringt dann die gewünschte Spannung von ~ 14,5 Volt an der Betterie.
Kann ich am Regler noch irgendwas prüfen/einstellen/ersetzen um die Funktion wieder herzustellen ?, würde nur ungern auf den alten Regler verzichten !
Gruß und Dank im Voraus,
Andreas
bzgl. des Reglers hab ich auch eine Frage.
Da die LKL ordnungsgemäß arbeitet, habe ich trotzdem an der Batterie auch bei Vollgas nur 12,8 Volt anliegen, was auf Dauer natürlich dazu führt, daß zum Starten nicht mehr genug Saft da ist. Die elektrischen Messungen habe ich nach Vorgabe geprüft, i.O. Ungeregelt bis 50 V, geregelt bis 15 V.
Nach öffnen des Alten Bosch-Reglers zeigt sich, daß das Relais zwischen 30h und 30/51 beim Starten anspringt, bei Drehzahlerhöhung aber nichts mehr passiert !? Händischen Drücken des Kontaktes bringt dann die gewünschte Spannung von ~ 14,5 Volt an der Betterie.
Kann ich am Regler noch irgendwas prüfen/einstellen/ersetzen um die Funktion wieder herzustellen ?, würde nur ungern auf den alten Regler verzichten !
Gruß und Dank im Voraus,
Andreas
Re: Lima Regler
Nachtrag: Es handelt sich um einen 103A1,
Gruß Andreas
Gruß Andreas