Hallo liebe Heinkelfreunde,
ich hab eine Frage.
Ich hab mir 2025 ein Kompressionsmeßgerät gekauft und mit Verwunderung nur 8 bar gemessen. Strikt nach Anleitung des Videos vom Club und mehrfach durchgeführt.
Ist das jetzt schon "pathologisch" und muß unbedingt behandelt werden?
Bin damit noch locker gut und gern 200 km gefahren. Reisegeschwindigkeit 75 km/h im Flachland und bei 10% Steigung 20 km/h im 2. Gang sollten normal sein oder? Beschleunigung wie immer und springt auch gut an.
für anregungenund Tip bin ich dankbar, hein62
Kompression
- StephanKersting
- Beiträge: 85
- Registriert: 16.06.2024, 15:52
Re: Kompression
Hallo Hein62,
hier findest du unter dem Suchbegriff Kompression sicher gute Informationen.
Der Motor sollte schon um die 9bar haben um gut zu schnurren, aber mit 8bar sollte auch noch einigermassen seinen Dienst tun.
BG
Stephan
hier findest du unter dem Suchbegriff Kompression sicher gute Informationen.
Der Motor sollte schon um die 9bar haben um gut zu schnurren, aber mit 8bar sollte auch noch einigermassen seinen Dienst tun.
BG
Stephan
Carpe Diem 
Re: Kompression
Hallo,
bevor Du nicht mit einem zweiten Tester eine Kontrollmessung durchgegührt hast würde ich dss Ergebnis nicht überbewerten. Die Ergebnisse weichen erfahrungsgemäss mal gerne 2 bar ab...
und wenn dss Ergebnis stimmt, sollten 8 bar nicht super, aber noch gut fahrbar sein.
Grüsse und berichte gerne wie es ausgegangen ist.
Stephan
bevor Du nicht mit einem zweiten Tester eine Kontrollmessung durchgegührt hast würde ich dss Ergebnis nicht überbewerten. Die Ergebnisse weichen erfahrungsgemäss mal gerne 2 bar ab...
und wenn dss Ergebnis stimmt, sollten 8 bar nicht super, aber noch gut fahrbar sein.
Grüsse und berichte gerne wie es ausgegangen ist.
Stephan
- heinkel-bernd
- Beiträge: 3401
- Registriert: 13.01.2011, 21:07
- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Kompression
Servus hein62,
wie Stephan schon schrieb,, würde ich nur einem zuverlässigen Kompressionstester vertrauen
Eine Überraschung habe ich mal mit einem Tester meines Bruders erlebt.
Hier mein ehemaliger Beirag dazu :
Textilklebeband umwickelten, wodurch sich am selben Motor mit dem Tester meines Bruders
auch der tatsächliche Druck aufbauen und zurückgehalten werden konnte, der dann auch mit der Anzeige
meines zuverlässigen Testers überein stimmte
wie Stephan schon schrieb,, würde ich nur einem zuverlässigen Kompressionstester vertrauen
Eine Überraschung habe ich mal mit einem Tester meines Bruders erlebt.
Hier mein ehemaliger Beirag dazu :
Die Ursache der Falschanzeige wurde damals behoben, nachdem wir den sehr flexiblen Schlauch eng mitheinkel-bernd hat geschrieben: 30.10.2019, 19:09 Servus Denny,
so einen Mist hatte hatte mein Bruder auch mal![]()
Habe dann mein und sein Manometer mit permanentem Druck
aus dem Kompressor beaufschlagt und beide zeigten den gleichen
Wert an.
Bei "pulsierendem" Druck (stoßartige Kompression) zeigte seiner jedoch viel weniger an![]()
Ein Vergleich der Druckschläuche ergab, dass der Schlauch an seinem
Tester etwas länger und viel flexibler (weicher) war![]()
Textilklebeband umwickelten, wodurch sich am selben Motor mit dem Tester meines Bruders
auch der tatsächliche Druck aufbauen und zurückgehalten werden konnte, der dann auch mit der Anzeige
meines zuverlässigen Testers überein stimmte
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
Re: Kompression
Vielen Dank für Eure Tips.
Dem Verdacht mit dem Messgerät werde ich nachgehen. Da bin ich mal gespannt.
Wird etwas dauern aber ich teile Euch gerne das Ergebnis mit.
Bis dahin liebe Grüße, hein62
Dem Verdacht mit dem Messgerät werde ich nachgehen. Da bin ich mal gespannt.
Wird etwas dauern aber ich teile Euch gerne das Ergebnis mit.
Bis dahin liebe Grüße, hein62
Re: Kompression
Liebe Heinkelfreunde,
ich habe endlich einen zweiten Test mit dem guten alten Moto-Meter durchführen können. Das Ergebnis bleibt gleich. 8 bar. Dann stimmt wenigstens mein eigenes Messgerät.
Der Schrauber, der mir das Moto-Meter geliehen hatte, gab mir noch den Tip 2-3 Stöße Öl aus der Ölkanne in den Zylinder zu spritzen und den Test zu wiederholen. Das Öl würde sich um die Kolbenringe legen und verhindern, daß Kompression über diese entweicht. bleibt der Meßwert dann bei 8 bar liegt die Ursache wohl bei den Ventilen. Der Mann ist ein seit den 70ger Jahren erfahrener BMW-Schrauber. Ich denke ich werde das mal probieren.
Nochmal vielen Dank für eure Anregungen,
liebe Grüße, hein62
ich habe endlich einen zweiten Test mit dem guten alten Moto-Meter durchführen können. Das Ergebnis bleibt gleich. 8 bar. Dann stimmt wenigstens mein eigenes Messgerät.
Der Schrauber, der mir das Moto-Meter geliehen hatte, gab mir noch den Tip 2-3 Stöße Öl aus der Ölkanne in den Zylinder zu spritzen und den Test zu wiederholen. Das Öl würde sich um die Kolbenringe legen und verhindern, daß Kompression über diese entweicht. bleibt der Meßwert dann bei 8 bar liegt die Ursache wohl bei den Ventilen. Der Mann ist ein seit den 70ger Jahren erfahrener BMW-Schrauber. Ich denke ich werde das mal probieren.
Nochmal vielen Dank für eure Anregungen,
liebe Grüße, hein62