Verstärkte Federn 103 A1 bj 58

[Oldi Racer]

Hallo ihr Schrauber gibt es für den A1 in der Gabel Stärke Federn.
Die sollen besser sein wie die originalen.
Wäre für jeden Tipp dankbar.
Lg aus Spandau

[heinkel-bernd]

Servus Andy,

Was bitte stellst Du Dir bei Spiralfedern in der Telegabel unter "besser" vor
Ich fahre jetzt den Tourist mit Telegabel und Original-Vorderradfederung über 100.000 km und die Fedeung hat noch nie
durchgeschlagen, falls Du das meinst Sie dürfte für meine 70kg aber auch nicht härter sein !
Oder sprichst Du vom Vormodell der 103er Touristen,den 102 A-1 Der hatte oft dieses Problem

[Rued]

Ich habe einen besseren, modernen YSS- Dämpfer verbaut, damit liegt er angenehm straff. Wiege aber auch 95kg und habe deutlich mehr Leistung.

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[Oldi Racer]

Sorry das ich erst jetzt Antworte.
Was ist das für ein Dämpfer.
Liege bei 87kg könnte etwas straffer sein.
Dankeschön für deine Antwort

[Rued]

Das ist ein Kawasaki W- 800 Dämpfer bzw Federbein, die Feder samt oberer und unterer Aufnahme habe ich entfernt und das obere Auge an der Kolbenstange geändert das es passt, er hat mehr Hub als die Gabel Federweg, die Gabel dämpft damit straff aber nicht unkonfortabel, fühlt sich an wie ein aktuelles Motorrad mit guter Fahrwerkstechnik. Geht mit meiner Motorisierung ganz entspannt 120 mit, auch bei schlechten Straßen, ist in unserer Gegend leider normal (Ruhrgebiet und Sauerland) .

[Rued]

Ach so, Federn sind ori und wie die restliche Gabel auch ganz gewiss sehr gut, da gibt es meiner Meinung nach nix zu verbessern. Der Dämpfer hingegen ist ein Kind seiner Zeit, meine Lösung ist zumindest für sportlich orientierte Fahrer zeitgemäßer. Wenn man sich nur mit ca 80 durch die Landschaft schaukeln läßt, braucht man das nicht.

[Oldi Racer]

Dankeschön für die Info.
Vg Andy

[DuoTBTB]

Hallo, hast du denn eine genaue Bezeichnung für den von dir verwendetenDämpfer von YSS oder eine Bezugsquelle? Was hat er gekostet?
Viele Grüße
Thomas

[Scoot-Bike]

Moin.
Geht es um die Federn oder um Dämpfer?
Bezogen auf den ( z.B. orginalen ) Dämpfer kann man die Orginalen Federn ( Sowohl die Äusseren als auch die Inneren ) per Distanzstücke vorspannen.
Der Überlappungsgrad ( Tauchrohr / Gabelrohr ) nimmt dann natürlich ab. Die Fahrwerksgeometrie ( Nachlauf ) ändert sich auch.
Der Einbau eines anderen Dämpfers ändert nichts an der Geometrie, lediglich die Eintauch- und Ausfederungsgeschwindigkeit wird verändert.
Bis dann.